Rumbo Canarias Silvia Borrallo

¿ Y después qué?

2009-11-20T09:25:00.007+01:00

Bueno... de nuevo estoy aquí !!
Informando.
¿Cual es el rumbo a seguir tras ocho meses de navegación y aventuras intensas ?
Hace cinco meses que llegamos a casa, en nuestra cabeza todavía resuenan las risas de los amigos que dejamos atrás, echo de menos a Ernesto, a Marc, a Oriane... echo de menos el olor de los delfines, las olas, el cielo, las nubes, el aire en la cara, echo de menos levantarme por la mañana con la excitante sensación de lo nuevo... echo de menos abrir los ojos por la mañana y centrar todos mis sentidos en una sola cosa; el viento, intentar adivinar su intensidad escuchando las drizas golpear el mástil. Echo de menos navegar hacia lo desconocido, la proa de mi Namibia cortando orgulloso las olas, el Sisco a la caña y yo pendiente de la escota de la mayor y como siempre la adrenalina a tope cuando el viento decide mostrar parte de su potencial.

Un día te levantas y ya nada de eso existe, el Namibia tiene las riendas sujetas, ya no galopa libre por el mar, ahora se conforma con hacer pequeñas regatas de club, ahora ya no es un vagabundo o vagamares, no, ahora se ha convertido en un barco "pijo", mas señorito, mas limpio ( eso sí ), mas ordenado... yo quiero preguntarle si es feliz así, pero no lo haré por que últimamente me dan miedo las respuestas.

La vida es extraña y te lleva hacia rumbos insospechados, son cosas que pasan sin que las planees.
Mi rumbo ha dado un giro de 180 º.

El Sisco y yo hemos decidido tomar impulso y saltar.

Hemos decidido que nuestros rumbos se separen.

Me quedo con esta foto, hemos sido un buen equipo, tanto en el mar como en tierra.

Pero la vida está llena de aventuras y yo voy dando vueltas sin saber muy bien hacia donde caminar, voy probando.....
Seguiré informando.

Estamos en casa.

2009-05-28T12:06:00.010+02:00

Bueno pues esto llegó a su fin, estamos en Torredembarra, de la última travesía hay poco que contar, de Cartagena a Torredembarra, dos días en los que apenas hemos tenido viento y el motor ha trabajado mas de lo deseado, hemos llegado secos de gasoil y con el ronroneo del motor metido en la cabeza, en fin...

Quería hacer esta entrada un poco especial por lo de ser la última y esas cosas pero la verdad es que no me sale nada original así que cuento algo normal, como siempre vamos.

Salimos con la idea de navegar por ahí, por el mar, tres o cuatro meses, en ese tiempo piensas que el mono de navegar se te quita y que lo lógico es que quieras volver a casa peeeero no contábamos con la circunstancia de que por el camino además de navegar por el mar navegaríamos por los pueblos y por las gentes así que los meses se nos fueron escapando uno a uno sin apenas darnos cuenta y miramos atrás y sumamos y nos salen casi ocho meses y que si volvemos es porque no somos ricos ( me refiero de dinero, porque en experiencias y amigos somos riquísimos) y necesitamos trabajar aunque la cosa está complicada y ni siquiera sabemos por donde empezar. Todo el mundo nos pregunta ¿ y ahora qué? y nosotros no sabemos muy bien qué contestar sencillamente porque no lo sabemos, nos gustaría seguir navegando ¡claro! y el mar está esperándonos, eso lo sabemos, pero la realidad es que un barco, al menos el nuestro, es un pozo sin fondo y para afrontar travesías mas largas tendríamos que equiparlo mejor, así que el futuro, supongo, será trabajar para poder seguir soñando con el mar, espero que las "comodidades" que nos ofrece esta sociedad (nótese que he puesto comodidades entre comillas) no haga que nuestro sueño de seguir viajando se diluya y quede en la nada, sería un lástima, sería una vida perdida, perdida pero cómoda, cómoda pero aburrida.... o no... no sé, en fin... ya veremos.

Con lo que no contábamos tampoco es con el éxito de este blog, que yo al principio lo hice para la familia para que estuviesen mas tranquilos y que es mas cómodo hacerlo así que no enviando e-mails.

Lo del Localizatodo ha sido un puntazo, gracias a Jose Mª que hizo que fuese posible porque nosotros de estas tecnologías entendemos poco, gracias al Localizatodo hemos encontrado gente fantástica y especial que no ha dudado en acercarse a los puertos en los que hemos ido arribando, simplemente para hacernos saber que nos seguían, GRACIAS, pero gracias de verdad, he intentado hacer un copiar y pegar de los mensajes que habéis ido dejando en el localizatodo porque la verdad es que nos han gustado mucho pero no he podido así que los guardaremos en la memoria bueno mejor en el corazón porque la memoria a veces falla y el corazón nunca.

También me preguntan como va lo de las pulseras y bueno la verdad es que no se han vendido muchas pero estoy trabajando en ello y ahora que este blog se acaba tengo tiempo para perfeccionar el de las pulseras y pondré las fotos de los nuevo modelos y de las nuevas ideas, si tenéis un poco de tiempo podéis pasaros por aquí http://creacionesabordo.blogspot.com/ ya digo eh? que voy a trabajar en ello.
Y así, como sin querer, esta entrada igual que el viaje toca su fin, gracias de nuevo a todos y no se me ocurre poner un mejor punto y final que mostrándoos las fotos de los chavales de LA RESTINGA, el Hierro.

Conseguir la amistad de un adulto es difícil pero conseguir la amistad de los chavales es más difícil, quizás porque ellos son más sinceros, pero el Sisco lo consiguió y por las tardes cuando paseábamos por el pueblito de la Restinga en cualquier rincón se podía oir el familiar grito:

Siiiiiiiiisssssssssssscooooooooooo a las cinco en el campo!!!

y entonces a las cinco el Sisco junto con Ernesto se iban a jugar un partido de fútbol con ellos, los piñeros de la Restinga, y volvía cansado y feliz.

Nos vamos cómo vinimos, casi sin hacer ruido.

Cruzamos el estrecho.

2009-05-19T17:49:00.005+02:00

Así, sin más..., como sin querer, cruzamos el estrecho, debemos tener bastante corriente a favor porque el gps en algún momento ha marcado diez nudos de velocidad, entre guardia y guardia perdemos el Atlántico y la bahía de Cádiz.

Enrique, del Telémaco, vino a vernos y nos enseñó Cádiz, y menos mal que lo hizo porque si no nos quedamos sin descubrir esos encantadores rincones que toda ciudad posee pero que para el recién llegado puede pasar inadvertidos. Paseando por calles empedradas nos contaba un poco la historia de la ciudad, nos contó lo del maremoto que se produjo en Lisboa allá por el 1755 y que llegó hasta las murallas de la ciudad y que una cofradía de religiosos salieron a parar las aguas que invadían la ciudad y mira tu que casualidad que, en efecto, las aguas se detuvieron, nos enseñó los cañones que hay en las esquinas de las paredes de algunas casas que puestos verticalmente evitaban que los carruajes de la época rozaran las esquinas, nos llevó a tomar unos vinitos acompañado de unas tapitas de jamón y queso que quitan el sentio a Casa Manteca en el barrio de la Viña, luego fuimos al emblemático restaurante el Faro a tomar otro vinito y a probar la tortilla de camarones, seguimos la ruta y vamos a por el tercer vinito a la taberna El Marqués de Cádiz donde tenemos la suerte de escuchar a un cantaor y una cantora de flamenco espontáneos, vivimos el ambiente gaditano con emoción, todavía nos quedan un par de bares más por recorrer, fantástico ha sido una buena noche.

Ahora ya estamos en el puerto de Almerimar, las travesías ya se nos hacen muy cortas y así como sin querer - ya lo dije antes- tragamos millas y se nos hace de noche y no nos apetece parar y seguimos navegando y entre los tres ya hemos cogido un buen ritmo y nos entendemos bien y sabemos cada uno cual es nuestra tarea y así seguimos navegando y hubiésemos seguido dejando nuestra estela en el mar ... pero, señores ,¡ esto es el Mediterráneo! el mar se ha quedado suave de un color metálico, no corre ni una brizna de aire, nada, ni un pequeño suspiro, la costa, escondida, se adivina tras la niebla gris, todo es quietud, todo silencio, todo calma, algo como de otro mundo...sería tan bonito si no fuese porque tenemos que ir a motor. Se nos acaba el gasoil, llenamos con las dos garrafas que tenemos de reserva, hemos gastado mas gasoil de Cádiz a Almeria que de Canarias a Cádiz, ayyy esos alisios... en fin, que tenemos que parar a repostar y lo hacemos en Almerimar.

Es de noche, conocemos el puerto, estamos tranquilos, buscamos la roja de babor y la verde de estribor, ningún problema, Ernesto y yo ponemos las defensas al Nami mientras el Sisco llama por la VHF portátil al puerto, canal nueve, no recibimos respuesta, hay un pequeño canal de entrada con boyas pero sin luces que de noche se hacen casi invisibles, seguimos pero mientra el Sisco intenta contactar con el puerto se desvía del canal, nada, apenas dos metros, vamos muy despacio y yo mientras estoy haciendo el ballestrinque a una defensa veo que la proa del Nami cambia el rumbo, no lo entiendo y le pregunto al Sisco que qué hace! y muy tranquilo me dice- nada... que hemos tocado el fondo... y yo que muy tranquila también le digo -ahh... cuando lo que hubiese querido decir es ¿ QUE QUÉEEE ? ¿Que hemos tocado queeee? pero claro había que guardar las apariencias que Ernesto no tiene que saber que soy un poco histérica a veces. El fondo es de arena y yo la verdad es que ni siquiera note el roce de la orza, el Sisco, como digo, muy tranquilo dio un puntito de gas marcha atrás y salimos sin ningún problema. El marinero nos dijo que las últimas tormentas del invierno han dejado muy poco calado en la entrada y que hay problemas con los barcos de gran calado, están esperando que draguen, en fin que íbamos muy despacio y apenas rozamos pero espero no volver a tener tan poca agua bajo la quilla nunca más.

Madeira, Cádiz.

2009-05-19T17:09:00.005+02:00

Las fotos son de Ernesto.

Que bien que estamos .....

El Namibia concluyendo la etapa de "rumbo canarias"

Un ciclista del Diari de Terrassa en el Atlantic !!

Una impresionante puesta de Sol !

Porto Santo

El Nami en busca del Miccoa

Ondeando la bandera de Madeira

Como siempre soy yo quien escribe y hace ya tiempo que el Sisco me dice que le apetecería a él contar algo pues le cedo, así que la travesía Funchal- Cádiz la cuenta él, adelante Sisco, todo para ti.

Bueno ante todo agradezco a Silvia su generosidad ,y pido un poco de comprensión ,ya que seguramente no estaré a la altura de ella y tampoco es mi propósito , pero participar para mi ya es un lujo.

La travesia :

Después de analizar el parte y observar el viento dominante para los próximos días SW y después de tres días en Madeira poco tiempo para esta bella isla que sin duda merece muchos mas, el Sábado a las 12 h ponemos rumbo a la península .
Cincuenta € es lo que falta para llenar el deposito de gasoil y antes de partir lo acabamos de llenar 150 l mas tres garrafas dos de 10L y una de 15 L no es suficiente autonomía en caso de no haber viento o que fuese contrario a nuestra derrota pero nosotros siempre defendemos el navegar a vela a la mínima rachita de viento que haya y aquí en el atlántico siempre hemos tenido a este aliado (el viento) como compañero de viaje ¡!
Miccoa el velero que zarpo un poco antes una familia encantadora paisanos nuestros de Catalunya para ser mas exactos de Lleida con puerto base en Sant Carles de la Rapita ,sur de Catalunya habíamos comentado de navegar en conserva ya que los veleros son de parecida eslora el de el algo mas pesado que el Nami podríamos estar en contacto a través del VHF y contacto visual mas difícil pero lo intentaríamos .
Hay un ligero viento del N de unos 15 Kn que nos hace avanzar muy deprisa y en seguida damos alcance al Miccoa y lo sobrepasamos , fotos para el recuerdo de popa de proa de traves etc etc ,saludos muy divertido el momento que estas paralelo a ellos y nos vamos, los vamos dejando atrás , el que si dispone de suficiente autonomía y al ser el velero mas pesado con un punto de motor y a vela, se mantiene la distancia y la va acortando , yo que personalmente tengo que reconocer y supongo que a la gran mayoría nos cuesta trabajo asumir que tu barco pueda ser mas lento que otro y después de haberlo pasado también ,comencé a reglar las velas viendo que se acercaba y se acercaba y nos sobrepasaba :
Miccoa, lo llame por la radio y le pregunte el cambio sufrido en tampoco tiempo sobre la velocidad del Miccoa a lo cual el me respondió lo antes mencionado .
Esta ola este océano tan anhelado era el que se presentaba en esta ocasión ola grande pero espaciosa en el tiempo suave, nos venia de través el viento esperado no acababa de entrar pero avanzábamos e intentábamos ganar barlovento ya que el parte en los últimos días de la travesía daba viento del NE .
Sobre las 21h contactábamos con el Miccoa poniéndole al corriente del orden de las guardias ,lo que habíamos cenado y alguna anécdota divertida y el hacia lo propio es un cambio en la rutina que se agradece mucho .
El SW llegó casi popa redonda no nos funcionaba bien la mayor desventaba la génova y sin tangón decidimos enrollar y con la mayor y motor íbamos haciendo ,Miccoa atangonó su genova y se iba perdiendo en el horizonte ,el viento fue ganando en intensidad arriamos mayor ,desenrollemos el genova ,sin motor hacíamos 6 n que bien , el viento roló mas al W y el Nami desplego sus alas y navegábamos y bien tragando millas 7 , 8 8,5 Kn una gozada .
El contacto visual con el Miccoa desapareció solo en la noche una pequeña luz en el horizonte nos alertaba de su presencia ,ya que la distancia no era aun muy grande la radio tenia suficiente alcance y nos pasábamos las posiciones 5 ,6 millas era la distancia que nos separaba .
Las guardias se hacen mas amenas al haber tres tripulantes que es nuestro caso en estos momentos ,normalmente son tres horas cada uno y de forma rotatoria ,también son mas relajadas ya que el tráfico de embarcaciones es casi nulo tambien el A.I.S Radar cumple su función detectando moles de hierro de mas de 400 tn
Un pequeño chubasco nos alcanza sin mayores problemas, un poco de viento reducimos trapo y continuamos tragando millas .
Esta noche el Nami ha pescado, en cubierta 8 chipirones pequeñitos que han ido a parar a la paella un regalo del mar .
El transito de buques mercantes comienza a ser mas habitual
Por la proximidad del estrecho , lo comentamos con Jordi que es el Capitan del Miccoa que tendríamos que estar mas atentos en las guardias .
Después de cuatro días ponemos rumbo a la bahía de Cádiz el contacto con el Miccoa ya no es posible , llegamos a el Real club náutico de Cádiz justo para ver la final de la copa del rey después de cuatro dias y 8 h .
En el localizalotodo tenemos un mensaje del miccoa ,que bien tenemos noticias de ellos estaban un poco preocupados y nos esperaban en Barbate con una tortilla de patatas, que bien , ahora tenemos su mail y nos pondremos en contacto . Bueno pues eso es todo ahora toca descansar que Cádiz nos espera pixa ¡!

El Puerto de Funchal

Un paseo por el puerto de Funchal.

2009-05-15T13:49:00.033+02:00

El muro de las ilusiones.

En el puerto de Funchal puedes darte un paseo por el tiempo contemplando los dibujos que plasman, en el muro del dique, los distintos navegantes que hemos pasado por aquí. Cada barco es un pequeño universo lleno de diferentes aventuras y singladuras, estos grandes dibujos quieren dejar constancia de quién pasó por aquí con rumbo hacia esa difusa línea que separa el cielo del mar y que llamamos horizonte o destino... un horizonte que está ahí para ser descubierto, cada dibujo es una ilusión.

Las fotos son de Ernesto.

Hay muchísimos más pero mejor que vayáis vosotros a descubrirlos y si veis a Miriam una guapísima murciana que trabaja por ahí y a su perrita le dais recuerdos de parte de la tripulación del Namibia.

Madeira es una isla verde bañada de agua dulce, por todas partes descubres riachuelos y cataratas, agua que brota de las paredes de una tierra rojiza, paseamos por el Calderón Verde un precioso sendero que huele a agua y a vegetación, tanta agua que incluso nos llovió, pero acostumbrados a mojarnos como estamos no nos resultó incómodo así que seguimos con nuestra excursión con el agua (esta vez dulce) resbalando por nuestra cara.

Dejamos atrás Funchal con nuevos e-mails y nuevos teléfonos, volvemos a la península acompañados por otro barco, el Miccoa, en él navega una familia de catalanes, será bonito viajar así con un barco a la vista y sentirlos cerca tras la VHF.

Laia del Miccoa pintó su grafitti;

Y nosotros también improvisamos el nuestro;

Los de la Mini transat también tienen su espacio;

Seguimos la estela del Miccoa.

Pregunto al capitán unos datos técnicos así como vientos, rumbos, velocidad y esas cosas y os cuento la travesía de Funchal a Cádiz, vale?

Hemos llegado a Madeira, Funchal!!

2009-05-07T13:35:00.012+02:00

Hemos llegado a Funchal, Madeira!!!
Salimos a las 18 h del Puerto de la luz del día tres, atrás vuelven a quedar nuevo amigos Gigi , Marie y sus hijos, Tiziana, Rafaël, Melodie, Mira, Paul, Esmeralda... y Marc y Oriane que los volvemos a dejar atrás, ha sido una despedida bastante bonita, desde el pantalán nos despedían a gritos, Tiziana nos regala unos dibujos de los niños y un bote de mermelada de ciruela con almendras caseras, genial, Paul nos regala una camiseta que se pone el Capitán y así nos despedimos de todos, a Sisco se le escapa una lagrimita, es increíble como puedes hacer tanta amistad en una sola semana, pero claro es una semana muy intensa y con ellos nos hemos dado un par de fiestecitas con Gigi a la Guitarra... increíble. Mientras el Namibia vuelve a desplegar sus alas (demasido grandes pronto tendremos que poner un rizo) el Sisco me pregunta que qué vamos a hacer con tanta gente buena que hemos ido conociendo y a mi no me sale otra contestación que decirle : ¡Qué vamos a hacer Sisco! pues guardarla en el corazón... y así con la cabeza llena de recuerdos de los últimos días vividos en las Palmas nos vamos alejando los tres, no olvidéis que tenemos un nuevo tripulante Ernesto.

Siempre me pasa igual quiero llevar un diario a bordo para ir apuntando lo que sucede para luego contarlo pero mientras navego se me hace imposible escribir, me entra como una especie de malestar que no es bien bien mareo pero se le parece bastante y actividades como la lectura o la escritura quedan restringidas, Ernesto en cambio puede cocinar, leer...

En la travesía hemos tenido viento del NE moderado entre 15-20, primero hicimos un bordo hasta llegar a la altura de Lanzarote después rumbo directo 280º hacia Funchal, la media ha sido de 5 n. y la distancia de 337 millas, 67 horas, tres días con sus tres noches, una noche a motor por la falta de viento lo demás todo a vela, la última noche viento de 25 n, dos rizos y génova un poco enrollado, de tanto en tanto las olas barrían la cubierta, entonces, te acuerdas de la capota que no tienes, siempre ciñendo..., no bajábamos de 7 nudos alcanzando los 8, no sufro por mí si no por el Nami que cada vez que llega una ola grande da un fuerte pantocazo y le tiembla todo, yo desde la lumbrera de mi camarote puedo ver como antes de caer flexa el palo y se prepara para el golpe yo también me preparo y cierro los ojos y se me escapa un joder!! Pero navega bien rompiendo las olas a su paso y va tragando millas, 300, 200, 100, 50 m... ya casi lo tenemos, cuando me despierten para la próxima guardia la silueta de la Isla de Madeira será visible. Llegamos a puerto, Aduanas nos registra el barco y además de la documentación del barco nos piden también la de la tripulación.
Sisco vuelve con buenas noticias, la tripulación del Sansec, un bonito first 29 con el casco azul está todavía por aquí, genial, ellos van a la península también, me alegro de volver a verlos.

Aquí la tripulación del Sansec, brindamos por el reencuentro en la península!!

¿Qué leo?

2009-04-25T23:47:00.009+02:00

Sisco y Ernesto se han ido a ver el Barça, aprovecho para escribir unas lineas.
Esta noche he dormido mal, un incesante cloc, cloc en el casco ha estado dando la lata, he hecho levantar al Sisco para que revise todo y averiguar de donde narices sale el ruido pero no ha habido manera, son unos golpes secos pero muy débiles que parece que vienen de la obra viva así que el Sisco tendrá que tirarse al agua para averiguarlo.
El otro día Ernesto y yo cogimos las bicis y fuimos en busca de una librería, él compró veinte poemas de amor y una canción desesperada de Pablo Neruda, increíble lo de este chico, tres meses y ya habla español como si nada y encima lee Neruda y yo que llevó una pila de años estudiando inglés y lo único decente que digo es My name is Silvia, en fin... yo escogí un libro de Baricco, me encanta, de él ya leí Seda y Oceano mar, no sabría decir cual me gustó mas y ahora le toca el turno a Novecento y no me resisto a poneros una estrofa de este pequeño libro de apenas ochenta páginas, he escogido esta estrofa por que no tiene absolutamente nada que ver con la historia que cuenta Baricco, para averiguar la esencia del texto tendréis que leer el libro, vale la pena, es una historia preciosa; Novecento, la leyenda del pianista en el océano por Alessandro Baricco.

" A mí siempre me ha sorprendido el asunto ese de los cuadros.Están colgados durante años, después, sin que pase nada, pero nada de nada, zas, al suelo, se caen.
Están ahí, colgados del clavo, nadie les dice nada, pero ellos, en cierto momento, zas, se caen al suelo, como piedras. En el silencio más absoluto, con todo inmóvil a su alrededor, ni tan siquiera una mosca que se mueva, y ellos, zas. No hay una causa. ¿ Por qué precisamente en ese instante? No se sabe. Zas. ¿Qué es lo que le ocurre a un clavo para que decida que ya no puede más? ¿Tiene él también un alma, el pobrecillo? ¿Toma decisiones? Habló largamente sobre el tema con el cuadro, estaban indecisos sobre cómo actuar, hablaban de ello todas las noches, desde hacía años, después decidieron una fecha, una hora, un minuto, un instante, ya está, zas. O los dos lo sabían ya desde un buen principio, ya estaba todo preparado, mira, yo me largo dentro de siete años, por mí está bien, de acuerdo, pues entonces quedamos para el trece de mayo, vale, hacia las seis, pongamos las seis menos cuarto, de acuerdo, pues buenas noches, hasta entonces. Siete años después, un trece de mayo, a las seis menos cuarto:zas. No hay quien lo entienda. Es una de esas cosas que es mejor no pensarlas, por que si no puedes acabar volviéndote loco. Cuando se cae un cuadro. Cuando despiertas una mañana y ya no la amas. Cuando abres el periódico y lees que ha estallado la guerra. Cuando ves un tren y piensas tengo que largarme de aquí. Cuando te miras en el espejo y te das cuenta de que eres viejo. Cuando en mitad del océano, Novecento levantó la mirada de su plato y me dijo: (para saber lo que dijo tendreis que leer el libro, claro)
Me quedé de piedra.
Zas. "

Alessandro Baricco.

Mira, la perrita, a vuelto, está mejor. También han venido Marc , Oriane y Tottem.

Esperamos un buen parte y subimos para Madeira, la bandera de cortesía de Portugal está lista para ser izada, tengo ganas de verla ondear!! Al final subimos sin capota, en fin...

2009-04-23T12:21:00.015+02:00

Fotos de Ernesto.

Dejamos atrás la isla del Hierro y con ella el pequeño pueblo de la Restinga con sus gentes, a medida que avanzamos en millas el paisaje conocido se difumina y nuestra mente se concentra en la navegación, sacamos génova y mayor, ahora somos tres, Ernesto se ha unido a la tripulación del Namibia y lo que antes hacíamos entre dos ahora resulta mas fácil, las guardias nocturnas sobre todo.

Ernesto se revela como un gran cocinero y sin importarle la escora del barco nos prepara unos excelentes espaguetis, lo nunca visto en el Namibia, que nosotros si algo hemos cocinado navegando ha sido de sobre o de latas. Así nos vamos adaptando los tres a la nueva situación y la verdad es que es muy fácil y agradable navegar con Ernesto.

La travesía ha durado unas 33 horas donde hemos tenido de todo, lo mejor, como siempre, la visita de los delfines.

El Sisco que ya se aburría jugando conmigo al ajedrez ha encontrado un nuevo rival y además bueno.

Por la noche subió la ola y el poco viento que teníamos lo teníamos por la proa por lo que pusimos motor pero a causa de los pantocazos que dábamos tuvimos que bajar la velocidad, desesperante, avanzábamos a tres escasos nudos, de tanto en tanto embarcábamos agua y con las olas se nos colaron dos calamarcitos o sepias no sé lo que es.

En total la distancia ha sido de unas 150 millas en 33 horas, viento del NE la velocidad del viento de 18 nudos aproximadamente entre Hierro y Gomera, al Sur de Gomera Mayor al centro y motor, nada de viento, pero al llegar al canal de Gomera Tenerife rachas de 28 nudos, dos rizos y génova un poco enrollada. Canal Anaga Agaete ola de proa incómoda, viento de proa reducimos velocidad por los pantocazos. A las cuatro de la mañana sacamos génova proa al Puerto de las Nieves NW de Gran Canaria, tres bordos y pasamos Punta Sardina, cae el viento, cuando faltan unas diez millas para llegar vemos como el viento se refleja en el mar y viene a buscarnos, lo recibimos por la amura de babor, navegamos a un través, todo perfecto ya no nos abandonará hasta llegar a puerto.
Llegamos al Puerto de la Luz, Gran Canaria, luces, sirenas de ambulancias, coches, humo, motos, tiendas, grandes buques, veleros... muchos veleros!!
Empiezan nuevas historias con nuevas gentes y nuevos entrañables amigos.
Esta es Mira una preciosa perrita de seis meses que pesa ya 30 kilos!! lleva unos días ingresada en el veterinario porque le dan ataques de epilepsia, esperamos con ganas que vuelva pronto.

Estos días el Sisco se dedica a hacer un poco de mantenimiento del barco, ha sacados los winchs los ha limpiado y los ha engrasado, se ha subido al palo lo ha revisado y lo ha limpiado, todo correcto, pedimos dos presupuesto de la capota antirociones, uno nos dice 800 € y el otro 1700 €, bien, estupendo... algo anda mal no? una diferencia de casi 1000 €, en fin... ya veremos si tenemos que subir sin capota.

El viento se oye diferente.

2009-04-13T12:18:00.007+02:00

El viento ya se oye diferente para mí. Nos levantamos con la antigua rutina casi olvidada de mirar partes meteorológicos, empezamos con el Maxsea, seguimos con el Ugrib, continuamos con el Aemet y finalizamos con el Weather online uk. Se acerca la partida y todo huele a despedida, hoy todavía sopla fuerte, necesitamos una ventana de buen tiempo para subir a Las Palmas de Gran Canaria, hemos contactado con un chico a través de La Taberna del Puerto, por internet, que quiere subir a la península, él tiene un first 29, saldremos juntos. La intención es salir desde Las Palmas hacia Madeira, después, el viento y la mar decidirán si nos dejan o no. En esta travesía las guardias serán un poco mas llevaderas Ernesto viene con nosotros a la península. Estos días los vamos llenando ya con preparativo de partida, el Pilot Imray y las cartas náuticas vuelven a recuperar el protagonismo que se merecen, Madeira anda en nuestra mente.

Fotos para la señora Enriqueta.

2009-04-06T20:52:00.018+02:00

Yo sé que la Señora Enriqueta, del blog, sólo ve las fotos, así que esta entrada es para ella, muchas fotos y pocas letras...

El Sisco y Nefali (perdón si no se escribe así) estan viendo a Stefan (seguro tampoco se escribe así) el papá de Nefali navegando con un dinghi que es el sueño de todo gran velerista.

Un dinghi a vela, precioso.

El Sisco tenía que probarlo, como no?

Stefan y Simona son nuestros nuevos vecinos y viajan con su hija, no estan de travesía, viven así, navegando... La niña habla Alemán, inglés y Español, me encantan todos, el barco también.

Son mas de las 12 de la noche, Stefan, Sisco y el hombre del barco rojo de acero llevan rato ya asegurando el pantalán con cabos, joder como sopla... no me gusta este viento, un NE, estamos escorados, Oriane y Marc están fondeados y tienen que volver a remo, joder.... todo ha salido a tomar por c... se ha roto la cerámica de Miguel el alfarero, escoramos demasiado, no me gusta... pero no pasa nada son cosas mías, tampoco es tanto... seguimos con las fotos:

¿Habéis leído el viejo y el mar de Hemingway? eso es lo primero que se me vino a la cabeza cuando vi a este pescador remolcando un pez espada por la popa de la barquita ( sí, ya sé, este no es un viejito ).

Impresionante ejemplar, guapo eh?

Abajo unas fotos que hizo Blanca:

Un atardecer en el puerto de la Restinga.

Marc y Oriane, vendiendo.

El pueblito de la Restinga, ocultando todos sus secretos en la noche.

Algo han pescado!!, el otro día Sisco jugaba aquí a fútbol con los chicos y se calló al agua, con los dos móviles!!! lo mato!! gente del pueblo nos han dejado dos y menos mal que la marea estaba alta!!

Sigo intranquila, el viento es fuerte, vemos de lejos a Marc y a Oriane en el dinghi, van a su barco, son las 1: 20. Buff, joder como está la cosa... lo han intentado pero no llegan, casi se salen del puerto, es de noche. Sisco y Stefan van a ayudarlos, han cogido el dinghi entre los cuatro y lo llevan en brazos hasta otra zona del puerto, a ver si desde ahí es mas fácil llegar al barco... y sí, parece que ha funcionado, ¡ ya están en su velerito ! sigue soplando... pero no pasa nada, esto es la Restinga, es así.

El Tottem fondeado.

Dicen que va a soplar mas fuerte, hay que estibar el barco como si estuviésemos navegando, todo se cae!!

Autocensura.

2009-04-05T21:46:00.008+02:00

Hoy es domingo y ha venido el Señor Alcalde a vernos.

Nosotros estábamos sentados en la playa, yo intentando leer, Blanca practicando el arte del macramé,Laura, Oriane y Marc trabajando en la creación de sus pulseras y collares, Miguel, el alfarero, no estaba en ese momento pero sí sus cerámicas expuestas al lado de la bisutería de los demás.

Era un mini mercadillo hippie y tan mini que no ocupaba mas de cinco metros, normalmente se ponían a vender, frente a los bares, en un murito con vistas al puerto pero a alguien no le apetecía que estuvieran allí y lo denunciaron, bueno no hay problema ¿ o si, no se...? si no te quieren en un sitio pues te vas, es por eso que se habían trasladado a la playita creyendo que allí no molestaban a nadie, la venta fue nula, pero para animar la fiesta se presentó el Señor Alcalde acompañado de dos personas mas, adivino que funcionarios del Cabildo. Muy amablemente ( téngase en cuenta que la playa estaba llena de gente que podrían ser futuros votantes) indicó que allí no se podía estar vendiendo... uno de los acompañantes dijo que era la segunda vez que avisaban, la tercera se tomarían medidas.

Estos han sido los hechos de hoy.

Las opiniones son muchas y muy variadas.
Es por eso, por las opiniones, que esta entrada se titula así.
Es por no herir sensibilidades, por no entrar en polémica que me autocensuro y callo.
Pero como siempre Neruda.

EL BARCO

Pero si ya pagamos nuestros pasajes en este mundo
por qué, por qué no nos dejan sentarnos y comer?
Queremos mirar las nubes,
queremos tomar el sol y oler la sal,
francamente no se trata de molestar a nadie,
es tan sencillo: somos pasajeros.

Todos vamos pasando y el tiempo con nosotros:
pasa el mar, se despide la rosa,
pasa la tierra por la sombra y por la luz,
y ustedes y nosotros pasamos, pasajeros.

Entonces, qué les pasa?
Por qué andan tan furiosos?
A quién andan buscando con revólver?

Nosotros no sabíamos
que todo lo tenían ocupado,
las copas, los asientos,
las camas, los espejos,
el mar, el vino, el cielo.

Ahora resulta
que no tenemos mesa.
No puede ser, pensamos.
No pueden convencernos.
Estaba oscuro cuando llegamos al barco.

Estábamos desnudos.
Todos llegábamos del mismo sitio.
Todos veníamos de mujer y de hombre.
Todos tuvimos hambre y pronto dientes.
A todos nos crecieron las manos y los ojos
para trabajar y desear lo que existe.

Y ahora nos salen con que no podemos,
que no hay sitio en el barco,
no quieren saludarnos,
no quieren jugar con nosotros.

Por qué tantas ventajas para ustedes?
Quién les dio la cuchara cuando no habían nacido?

Aquí no están contentos,
así no andan las cosas.

No me gusta en el viaje
hallar, en los rincones, la tristeza,
los ojos sin amor y la boca con hambre.

No hay ropa para este creciente otoño
y menos, menos, menos para el próximo invierno.
Y sin zapatos cómo vamos a dar la vuelta
al mundo, a tanta piedra en los caminos?
Sin mesa dónde vamos a comer,
dónde nos sentaremos si no tenemos silla?
Si es una broma triste, decídanse, señores,
a terminarla pronto,
a hablar en serio ahora.

Después el mar es duro.

Y llueve sangre.

Pablo Neruda

Economía a bordo, ¡como sobrevivir!

2009-03-26T18:31:00.014+01:00

Cuando una se plantea vivir así, navegando, viajando, lo primero que se le viene a la cabeza es cómo ganarse la vida, cómo sobrevivir. Pues bien, nosotros estamos en ello, estamos aprendiendo, sobre todo, a no gastar. Hemos visto de todo, creo que en pocos lugares como en un puerto, entre pantalanes, se puede convivir con tanta gente diferente, diferencias ideológica, sociales, los hay con dinero y sin dinero, pero todos (hablo de veleros) tenemos en común el ahorro, ahorro en energía eléctrica y en agua. Lo ideal es ser completamente autónomo, ser capaz de tirarte meses sin tocar puerto, estamos en ello, por el momento lo que peor llevo es el agua dulce, los platos los lavo con agua del mar pero todavía los enjuago con agua dulce. Este viaje nos ha servido para saber si podemos cruzar el Atlántico o no, para saber si somos capaces, nosotros y el Namibia. Creemos que sí, no estamos seguros, yo nunca antes había tenido tanto miedo al mar, claro que antes sólo podía imaginarme de lo que era capaz, ahora lo sé. No es un miedo a las olas, al viento, a las tormentas (que también) es un miedo mas... como diría, un miedo mas profundo, miedo a la soledad y a la incomunicación, en ningún otro sitio como en medio del océano puedes sentir el absoluto vacío, nada, nadie... sólo tu y tu capacidad para afrontar las situaciones y es eso, justamente eso, a lo que mas temo, afrontar las situaciones. En el mar no sirve decir ¡vale, me bajo, hasta aquí he llegado, punto final ! No, en el mar tienes que afrontar todo lo que venga, y no dura horas, puede durar muchos días con sus noches, esas noches interminables de vientos fuertes y de jarcias silbando incansablemente, esas noches en que entrar dentro del barco es un suplicio pues todo se mueve y nada está en posición horizontal, todo está inclinado, tienes que atarte para dormir incluso dentro del barco si no lo haces corres el riesgo de romperte la cabeza en uno de los imprevisibles movimientos del barco, ir al lavabo es una tarea casi imposible y te aguantas hasta que ya no puedes mas y entonces emprendes la difícil tarea de ir hasta el baño, abrir grifos de fondo quitarte las mil capas de ropa que llevas y el mundo a tu alrededor se ha convertido en una lavadora centrifugando, es una tarea muy complicada que te puede llevar mucho tiempo y cuando después de media hora has conseguido por fin hacer un pipí tienes que salir volando porque estás a punto de vomitar del mareo. Si queremos cruzar tenemos que estar preparados para todo, supongo que estas sensaciones que yo tengo se reducirían si fuésemos mas de tripulación, supongo que los miedos, por lo menos a problemas físicos, se atenuarían, es por eso que admiro tanto a los navegantes solitarios, solos con sus miedos y su capacidad para afrontar las situaciones que a veces no vienen sólo del mar a veces son físicas e incluso mentales.

Y sí, aun así, quiero navegar, es mas, ya no podría vivir sin navegar, no podría vivir sin todas estas sensaciones, las necesito, creo que solo lo entendemos los que navegamos.
Y vaya rollo que acabo de soltar, que el tema era la economía a bordo y me he ido por los cerros de Úbeda (Úbeda Susana,¿quien lo iba a decir, eh?) buf que me vuelvo a perder, el caso es que aquí os pongo unas fotitos de las pulseras que estoy haciendo, las vendo, me gustaría regalarlas pero la verdad es que necesitamos dinero, la idea es mandarlas por correo tradicional, en un sobre, ( a mi hermana le llegó bien) quien quiera una pues me manda la dirección de correo a este e-mail silviaborrallo@gmail.com y yo la meto en un sobre y la tiro al buzón, hacéis un ingreso en el número de cuenta que yo os de y listos, sencillo no? bueno se me ha ocurrido así, no sé... no es que piense ganar mucho, pero si gano para pagar al menos la tarifa de internet pues ya estoy contenta.

De momento pongo estos cuatro modelos, los llamaremos 1, 2, 3 y 4 por orden de izquierda a derecha. La 1 y la 2 cuestan 5 €, la 3 cuesta 7 € y la cuatro 8 €, la cuatro es mas cara porque las bolitas naranjas son semillas de drago http://www.terra.es/personal6/dirkdigler/drago.htm estas concretamente de un Drago del Hierro y claro tienen mucho trabajo, tengo que limpiarlas y hacerlas el agujero, que si la queréis con una bolita en medio sola pues queda también muy bien y cuesta siete €. Todas tienen el cierre con una bolita, así tu te la puedes adaptar a tu muñeca, sólo tienes que poner el nudo donde te quede bien y cortar la punta y quemarla un poco.
Bueno de momento esta es mi mini colección, ahora estoy probando también con collares y nuevos modelos pero vamos a ver el éxito que tienen estas y luego ya veremos.

El luego ya veremos ya ha llegado. He hecho un nuevo blog para el tema de las creaciones.

http://creacionesabordo.blogspot.com/

El viento en la isla.

2009-03-17T13:26:00.012+01:00

Joderrr el poder de una ducha, increíble, vosotros que podéis, disfrutadla!! abrir el grifo, poner la temperatura adecuada, cerrar los ojos y dejar que el agua resbale desde la cabeza hasta los pies, jabonarse, enjuagarse y seguir dejando que caiga el agua libre.
Hoy me he duchado con agua calentita y dulce, hemos ido a llenar los depósitos y he aprovechado, hacía muchos días que mi ducha era un chapuzón en el mar, hoy me he endulzado y el Nami también. Hoy todo lo veo bien, pronto vendrán unos amigos a vernos, pronto subiremos a la península a ver a la family, pronto volveremos a estar navegando, lo necesitamos ya. Hoy estoy bien pero no siempre es así, hace unos días escribí esto;
Aquí seguimos en la volcánica isla de el hierro, llueve, es raro. Es un día extraño, el cielo es de un gris plomo, ahora tenemos viento del Oeste y la jarcia del Nami esta cubierta de un polvo naranja, arena del Sáhara que llega hasta aquí en pequeñas partículas empujadas por el viento, a este fenómeno se le llama calima y enrarece el aire, creo que hará bien esta lluvia para despejar el ambiente y lavar al Nami y de paso despejarme, llevo días pensando en poner punto y seguido ( que no final ) a este blog, cada día me cuesta mas escribir. Estoy un poco baja de moral, llevamos unos cuantos días ya de inactividad y esto me frustra un poco, no hacemos nada, estamos en un periodo de espera. Creo que finalmente subiremos a la península a principios de Mayo que es cuando los alisios descansan un poco y nos permiten subir sin grandes dificultades (aunque todo es muy relativo) seguimos pensando en cruzar el Atlántico la idea es subir a Tarragona, a casa nostra, pasar los meses de verano por el mediterráneo y en septiembre volver a Canarias para cruzar pasando primero por Cabo Verde pero siento y me da miedo que una vez en el Mediterráneo de nuevo ya no quiera volver a bajar, no se... no creí que el exceso de libertad me trajese tantos problemas, no tenemos rumbo, podemos ir, volver, quedarnos, subir, bajar... e increíblemente tengo estres emocional, necesito un rumbo, un camino a seguir o quizás lo que necesito es salir de esta isla que se me esta quedando un poco pequeña, llevamos mucho tiempo en este puerto y el dinero se nos está yendo. Aquí hay poco que hacer, para mí, porque Sisco juega a fútbol, pesca, bucea... así que yo me dedico a aprender a hacer pulseritas me voy al barco de Marc y me enseña, me siento a gusto en su barco, es un pequeño arpege de color azul, un dufour de 9 m. precioso.
Llamamos a la persona que nos vendió el Namibia para que nos hiciera un presupuesto sobre la capota, piloto de viento y placas solares y cual fue nuestra sorpresa que al indicarle lo que queríamos hacer nos recomendó cambiar la jarcia!!! sobredimensionar los obenques!! eh, eh, eh, un momento, ¿me está diciendo que a mi Nami se le puede caer el palo? oh,oh, yo ya sé que no es un barco ideal para cruzar pero vamos que me ha parecido grave la afirmación de cambiar obenques y de todas formas todo es muy caro y no nos lo podemos permitir, dinero, dinero, dinero... tenemos que aprender a vivir sin tanto.

Eso lo escribí el otro día, afortunadamente , hoy, la vida es bella, aquí os dejo unas fotitos del Tottem y del Namibia cuando salimos a navegar. Yo ya sabía que Marc es muy buen navegante y de los que van a vela a todas partes, vamos que el motor y él no se llevan bien, pero el otro día nos dejó embobados a Sisco y a mi viendo cómo salía del amarre y del puerto a vela, una maniobra perfecta.

Claro!! cuando salen dos barcos a navegar tu le echas fotos a el y el a ti, pocas veces tienes la oportunidad de ver tu barco navegando, aquí abajo el Namibia, capaz de llevarnos galopando por el viento a cualquier parte del mundo, ¿ le habéis dado al play de la radio de la cabecera ? es un poema de Neruda recitado por Maná, eso es exáctamente navegar!!

EL VIENTO EN LA ISLA

El viento es un caballo:
óyelo cómo corre
por el mar, por el cielo.

Quiere llevarme: escucha
cómo recorre el mundo
para llevarme lejos.

Escóndeme en tus brazos
por esta noche sola,
mientras la lluvia rompe
contra el mar y la tierra
su boca innumerable.

Escucha como el viento
me llama galopando
para llevarme lejos.

Con tu frente en mi frente,
con tu boca en mi boca,
atados nuestros cuerpos
al amor que nos quema,
deja que el viento pase
sin que pueda llevarme.

Deja que el viento corra
coronado de espuma,
que me llame y me busque
galopando en la sombra,
mientras yo, sumergido
bajo tus grandes ojos,
por esta noche sola
descansaré, amor mío.

Pablo Neruda.

Pensando.

2009-03-08T19:22:00.012+01:00

Aquí seguimos, con la cabeza un poco loca, que queremos cruzar el Atlántico está claro, tenemos que esperar a septiembre, ya sabéis por los huracanes y ciclones que se producen en América en los siguientes meses . El plan es preparar el barco y trabajar, pero trabajar ¿donde? aquí o en la península, volvemos navegando o cogemos un avión, volver navegando para luego bajar es un poco una tontería, no?... no sé, no sabemos, ¡¡habrá que ir a buscar al Rufu!! no? ¿se acordará de nosotros? hace cinco meses que lo dejamos con mi madre y la verdad es que lo hemos echado mucho de menos. Estamos un poco liados, un día pensamos una cosa y al día siguiente otra. Yo sigo con mis lecciones para aprender a hacer pulseritas que hasta estoy pensando en venderlas, la verdad es que se nos va a ir una pasta en preparar el barco y necesitamos entrada de dinero. Sí, sí, sí, yo era la que decía que el dinero no es tan importante, que si la vida sencilla, que si la vida bohemia, que si bla bla bla... pero es evidente que necesitamos pasta.

Aparte de todas estas divagaciones, que es un poco el tema de conversación que tenemos ultimamente, la vida aquí sigue igual. Aunque empiezo a echar terriblemente de menos una ducha calentita, Dios!! Abrir la ducha y dejar que el agua resbale por mi cuerpo sin sentirme culpable por el derroche, ¡qué lujo! os recuerdo que aquí en el puerto de la Restinga no hay ningún servicio, ni electricidad, ni toilette.

Este viaje es un descubrir de nuevos mares, nuevos lugares, nuevas sensaciones...pero sobre todo es un descubrir de nuevas gentes.

Aquí abajo Jose, sin él seguro que nuestra estancia en la Restinga no hubiese sido tan interesante. Con él y con su hermano Chuchi sale el Sisco a pescar en la Restinga.

Las fotos de abajo son propiedad de Sylvie, fueron tomadas por ella. Son Jose y Chuchi y alguno de los peces que pescaron, increíble!!!

El otro día Chuchi nos invitó a Tacorón a comer un cerdo que habían matado, fuimos Sisco Oriane y yo, lo pasamos bien, Jose nos enseñó la cueva del Diablo.

Llegando a la cueva,

Vista desde arriba,

Y dentro. No siempre es posible acceder, hay que esperar a que el mar te deje y ese día nos dejo y encima nos regalaron rayos de sol para hacerla mas espectacular.Fue una experiencia muy bonita, recogimos unas cuantas conchas que servirán para hacer pulseras.

Bueno y aquí lo dejo por hoy, seguimos pensando en el Atlántico... que digo yo que habrá que ir pensando en cambiar el blog de Rumbocanarias por el de Rumbopanamá.

RumboPanamá

El Hierro III

2009-03-03T21:12:00.006+01:00

Aquí abajo nuestro campamento en la playa de arenas blancas, dormimos dos noches, yo pasé bastante frío, Simón fue más listo, hizo un agujero en la arena y metió dos piedras calientes de la hoguera luego las tapó con arena y colocó el saco de dormir encima, simple pero muy eficaz. La primera noche Sisco y yo dormimos demasiado cerca de la orilla y entre sueños creí que la marea nos invadía. Yo es que no sé que más se le puede pedir a la vida, un suelo blando, un techo cubierto de estrellas (donde ya distingo; Sirio, la Constelación de Orión, las Pleyades, la Polar y Venus) y el mar como banda sonora y por si fuera poco rodeada de amigos que si les miras las muñecas, ninguno lleva reloj!!!.

Todas las fotos son de Ernesto.

Es lo que tiene el Hierro, que en pocos kilómetros estás en en un clima cálido cómo que te mueres de frío. Aquí abajo decidiendo el camino a seguir que no creáis que estábamos perdidos que no, que Marc llevaba un super mapa.

Otro día que se va, ha sido un buen día.

Vuelta al Hierro a pie II

2009-03-01T12:52:00.015+01:00

Quería hacer un resumen ordenando día a día los lugares donde hemos pasado y donde hemos dormido, pero no es posible, no me sale. Así que iré subiendo algunas fotos y contando brevemente el momento en que se tomó. Al principio cuando empecé a escribir éste blog me parecía que era importante contar las cosas tal y como suceden, quiero decir en orden cronológico, llegado éste momento me he dado cuenta que el orden no es tan importante lo que realmente importa es que sucedan, da igual si fue ayer o hace una semana, da igual si lo que cuento ha pasado hace unas horas o unos días, así me será mas fácil.

Hemos caminado muchos kilómetros con el peso de nuestras mochilas en la espalda, cuando aparecía un coche era inevitable que alguien levantara el dedo para hacer auto stop. Aquí abajo Marc, Oriane, Ernesto y Sisco, tras la cámara Tottem y yo, ésta es una de las tantas rancheras que nos pararon, a pesar de ser tantos y un perro.

Hemos congeniado tan bien que incluso hablamos de cruzar el atlántico juntos, no sé, no sé... nuestra vida está cambiando tanto..., es el aquí y ahora, todo es posible, podemos seguir o quedarnos, nos hemos liberado del reloj y de ataduras absurdas, nos hemos liberado del consumismo innecesario, aunque seguimos necesitando dinero, pero menos.

¿Hay un lugar mejor para dormir que en estas cuevas?

¿O algún lugar mejor para tomar un baño?

O para descansar?

¿Hay algo que sepa mejor que el plátano con Nutella cuando no hay nada más que comer?

Oriane me enseña a hacer pulseritas, vimos un árbol, un Drago, y recogimos unas cuantas semillas y con ellas he hecho una pulsera al Sisco (Eva te mando una por correo) Oriane las vende, realmente hace cosas maravillosas con hilo y conchas, tengo mucho que aprender.

San Blas, Panamá, estos días hablamos de ello, hablamos de pilotos de viento, de capotas, de trinquetas, hablamos de cruzar el Atlántico, Sí. Cruzar el Atlántico, ¿sería posible? Mientras se preparan los chapatis (harina y agua) en la hoguera nosotros soñamos y hablamos, hablamos y hacemos planes... puede que se cumplan o no pero es bonito soñar en colectivo. Y cada vez la vuelta a casa se ve mas lejana.

Vuelta al Hierro a pie I

2009-02-26T11:10:00.005+01:00

Tras seis días y seis noches de recorrer el Hierro a pie, de dormir en cuevas, en la arena de la playa... en fin donde nos pillaba la noche, hemos regresado al Nami. Hemos disfrutado de la compañía de amigos y hemos aprendido unas cuantas lecciones sobre la sencillez de la vida. Ahora estoy un poco cansada y necesito un tiempo para ordenar un poco mis ideas y pensar en lo aprendido en estos días, digamos... bohemios. En poco tiempo tendréis la crónica de nuestras experiencias; la vuelta al hierro a pie con la mejor compañía imaginable. Seis personas que se acaban de conocer y un perro 4 x 4.

Fotos Hierro II

2009-02-17T22:25:00.025+01:00

El Hierro es un lugar ideal para practicar el trekking o senderismo. Los itinerarios están bien señalizados y marcados según grado de dificultad, de hecho mañana nos vamos unos días a recorrer la isla a pie, dormiremos en cuevas o donde veamos. En principio seremos seis, Marc y Orian del Tottem, Simon y Ernesto, Franceses. Somos las tripulaciones de los tres únicos veleros que estamos aquí, en la Restinga. Cuando vuelva contaré la experiencia.
Esta casita la encontramos de camino hacia Tacorón.

Este es el Campanario de Joapira, situado en lo alto del montículo para que los vecinos de El Golfo pudiesen sentir el tañido de sus campanas.

Pozo de la salud, situado en La Frontera.

El Faro de Orchilla, éste es el punto exacto donde se encontraba, en el siglo segundo de nuestra era, " El Fin del Mundo Antiguo " aquí estaba situado el Meridiano Cero hasta que a finales del siglo XIX lo trasladaron a Greenwich. Abajo El Golfo, cito literalmente de la "Guía Turística Islas Canarias El Hierro Reserva Mundial de la Biosfera" Patronato de Turismo.

"En unos segundos, probablemente actuando de detonante algún temblor sísmico, se rompió un gran pedazo de la isla y se precipitó por el talud marino para desparramarse luego por los fondos oceánicos.Como la herida de un colosal zarpazo, aparece el impresionante anfiteatro del Valle de El Golfo. Es difícil imaginarse un desprendimiento de más de 300 km3, un volumen correspondiente a 100 veces el del volcán de ST. Helens. Se cree que la ola de "tsunami" producida por el deslizamiento de El Golfo debió superar con creces los 100 metros de altura y es más que probable que sus efectos llegasen a sentirse en las costas americanas"

Abajo los Roques de Salmor, Roque Chico y Roque Grande, aquí se encuentran animales en peligro de extinción como el Petrel de Bulwer, pardelas y el lagarto gigante de El Hierro. Por cierto que aunque no venga al caso recomiendo leer "eh Petrel" de Julio Villar un navegante que dio la vuelta al mundo en su pequeño Mistral, en el libro no hay muchos datos técnicos es mas bien un libro de sensaciones y divagaciones de Julio, el pasaje del grillo me conmovió.

2009-02-15T13:16:00.018+01:00

Aquí está el cayuco, hacía unos 15 m y parecía de madera enfibrada, aunque algunos dicen que era todo de fibra. Ya está desguazada, sólo se salvan los motores.

Y aquí se puede ver el mini timón, llevaban otro de recambio.

Pues aquí navegaron durante cuatro días con sus 4 noches 62 hombres, 24 de ellos menores.

Y ésta es la playita donde yo horas antes había estado tomando el sol, ésa misma noche llegaron aquí. Al fondo se puede ver el puertito de la Restinga donde descansa el Nami, aunque poco, ya que las cornamusa trabajan bastante, casi siempre tenemos viento, aunque en la playita se está refugiado y te asas de calor.

Hace unos días que llegaron Orian y Marc en un barquito azul, él es Catalán y ella...a ver si me acuerdo, la hicieron en Panamá y nació en la Polinesia, sus padres estaban dando la vuelta al mundo, en un velero de ferrocemento, hace unas pulseritas geniales y las vende. Marc ayer tiró la caña desde la playita y sacó esto!!!!

Dudamos entre si era un Mero o un abadejo, lo consultamos en el bar Pricipal y nos confirmaron que era un abadejo de unos tres kilos, doy fe de que estaba buenísimo.
Y parece que hoy toca clase de tipos de peces, aquí abajo podéis ver una cabrilla, se la dió Aurelio, ese día el Sisco había ido a pescar con él.

Y ésta es la barquita de Aurelio, preciosa, pintada con los colores de la bandera rastafari, en la cabina tiene un poster de Bob Marley, ése día Sisco vino con ojillos de felicidad!!

Y ésta mañana los de la Restinga, Jose y Chuchi que han pescado un calamar gigante.

Y éste de abajo es un escolano o escolar, imaginaros el tamaño que lo de abajo rojo es un palet cómo los de madera, aunque parezca lo contrario ellos no quieren pescar estos peces tan grandes ya que si aparecen ellos igual que con las toninas no hay ni alfunsiños, ni cabrillas.... que son los más valorados.

Esta mañana Silvie y Miquel se han ido, me ha dado pena ver el amarre vacío, ellos suben ya para L´Escala, Girona. Anoche nos invitaron a un pica pica en su barco de despedida, hablamos de las estrellas y de la luna, Miquel me enseñó a localizar la estrella Polar, que marca el Norte, así que ya me puedo quedar en medio del mar sin gps ni compás que por lo menos sabré cómo ir al Norte.

Ha llegado un cayuco.

2009-02-11T22:32:00.006+01:00

Acabamos de cenar y Sisco se va a la Zumería, un bar donde ponen el fútbol, a ver jugar la selección Española, son las nueve en punto(diez en la península) . Yo me pongo a recoger un poco la mesa, le doy dos golpecitos al barómetro y veo que ha subido pero la temperatura es mas baja que otras noches, hace frío y la luna está casi llena, el viento ha rolado de NE a Norte. Mientras lavo los platos con el mínimo de agua posible escucho voces, pienso que son seguidores del fútbol pero enseguida siento unos golpes en el casco del Nami:
- Silvia, sal, un cayuco acaba de llegar.
Yo me seco las manos despacio intentando pensar, no sé si salir.No es miedo lo que siento sino angustia, no sé lo que me voy a encontrar, no soportaría ver niños o mujeres en mal estado, muertos sé que no hay, los muertos los lanzan por la borda.
El Sisco está otra vez al lado del cayuco y yo camino muy despacio por el pantalán flotante, es que no sé que hacer, ya estoy a unos cinco metros del cayuco, fuera hay unos 60 hombres, negros, muy negros, temblando de frío, me asomo dentro del cayuco y todavía quedan tres personas más, dos saltan al agua y a duras penas pueden llegar a la orilla, el último queda dentro y casi no se tiene en pie, no tiene fuerzas para salir, a mi se me hace un nudo en la garganta y trato de tragar saliva pero no puedo, siento unas irresistibles ganas de llorar.
Los demás se quedan todos juntos sin hacer nada, mirando, solamente mirando a su alrededor, algunos desenvuelven cosas que llevan en plásticos, creo que será restos de comida y ropa seca. Los plásticos salen volando, hace viento, y en un momento el pequeño muelle está revuelto de jirones de ropa mojada y plásticos, muchos plásticos que vuelan por todas partes. Los hombres están exhaustos, llevan 4 días en el mar!!
Yo miro la barca, es de madera pintada de blanco, no creo que haga más de 13 o 15 metros y miro a al grupo de hombres, no veo mujeres ni niños, Silvie acaba de llegar, ella iba a traer algo de leche pero son demasiados. Yo sigo sin saber qué hacer, sólo los miro y veo sus caras e intento adivinar algo, no dicen nada, ni siquiera levantan la mirada. Esperamos a que llegue alguien, no sé, la cruz roja, la policía, ambulancias, alguien!!!... allí sólo estamos el Sisco, yo y tres personas más, oigo a uno de ellos que llama por teléfono solicitando ayuda, mas tarde otro con una camiseta de la cruz roja intenta ayudar al que se ha quedado dentro de la barcaza. Es curioso ésta no es una zona deshabitada, las casas están a escasos metros pero aparece muy poca gente, media hora después llega la ambulancia y se ocupan de ellos, le dan mantas, refrescos y galletas.
No he tenido valor de hacer ni una sola foto, no me pareció oportuno.
Me vuelvo al Nami, camino triste.
El Sisco se queda, y ahora mismo lo acabo de llamar y le pregunto:
- ¿ que haces ? ¿ que pasa?
- No sé Silvia..., estoy aquí en el bar de la esquina, si miro al frente veo el fútbol y gente atenta a la pantalla y si miro a un lado veo a 60 personas heladas, con la mirada perdida, personas que han pasado cuatro días en la mar, tu sabes Silvia, tu sabes lo que es ésa mar... 60 personas!! pero tu has visto el bote, no sé... Silvia, no sé qué veo, tengo el alma en los pies. La gente aquí está cómo acostumbrada y no le da mucha importancia pero yo estoy mal, muy mal, ya sólo miro el fútbol.

Y aquí estoy pulsando las teclas de mi ordenador intentando expresar lo que siento y ahora escucho gritos y no sé si es por algún gol de la selección o por algún problema con los inmigrantes. No tengo palabras ni fuerzas para entender éste mundo, yo tampoco se lo que estoy viendo, en menos de 10 metros hay un grupo de aficionados al fútbol que siguen a lo suyo y al otro lado de la calle un grupo de 60 personas que arriesgan su vida por estar dentro de un bar y ver su selección, no sé... es difícil esto.
Que nadie olvide la suerte que tenemos de haber nacido en el primer mundo.

El Hierro I

2009-02-10T20:20:00.014+01:00

Esta mañana ha venido la Guardia Civil a pedir los papeles del barco, no problem!! que hasta me ha dado alegría que vinieran ya que lo tenemos todo en orden de revista, sólo me han pedido el carnet acreditativo para llevar éste barco, los papeles del seguro, los de la embarcación y el DNI de la tripulación y a mi me han dado ganas de mostrarles los papeles de la radiobaliza, los de la balsa salvavidas, los de la radio portátil ICOM homologada que nos hicieron poner en la última ITB y que nos costó un riñón, el tanque KK ( aguas negras ), la VHF con DSC y las mil y una cosas que nos obligan a poner, joder que se creen que somos ricos, quieren convertir la náutica en algo elitista y no tiene porqué serlo!! Mira los Franceses, ellos apenas necesitan titulación náutica y los impuestos son de risa comparado con los nuestros y el mar está lleno de buenos navegantes franceses, pero en fin que no es por ahí por donde quería dirigir ésta entrada.

Continuamos en el Hierro, los días pasan y nosotros nos relajamos, hemos llegado al final de nuestro destino ¡ se nos han acabado las islas! ahora al otro lado está América, claro que nos gustaría cruzar, pero no ahora y no con éste barco o por lo menos no con el equipamiento que tiene ahora.
En el horizonte de ésta foto se encuentra América!!!
Es el mar de las Calmas.

De momento la vida aquí es cómoda y tranquila, hay días en que cogemos la guagua, nos deja en un punto y volvemos a pie recorriendo éste paisaje de piedras volcánicas que nos exalta la imaginación intentando adivinar lo que pudo ocurrir cuando miles de años atrás entraron en erupción cientos de volcanes. El Hierro es la isla que más volcanes tiene de Canarias, quinientos cráteres a cielo abierto y trescientos cubiertos de colada de lava, tiene también cientos de cuevas, sólo 70 están catalogadas.
Otros días el Sisco se va a pescar con Jose , su hermano y la Chola, la perrita, esos días tenemos Alfusiño para comer, hacemos sopa de alfusiño, con tomate, cebolla, un poquito de pimentón picante, patata, gofio...Es un pescado que no conocía y aquí está muy valorado, su sabor es muy suave y hemos encontrado la manera de cocinarlo fácil y sabroso.

De éstas salidas con los pescadores de la Restinga Sisco está aprendiendo mucho sobre los pescadores profesionales. Por ejemplo que para ellos los delfines no son esas criaturas adorables de eterna sonrisa sino unos tremendos cabro.... ellos los llaman toninas, la chola cuando los ve se pone a ladrar furiosa, y si las toninas aparecen se acabó la pesca, todo lo que halla enganchado en los anzuelos se lo zampan. A veces cuando están subiendo la línea de anzuelos algunos peces suben sólo la cabeza, el cuerpo está en en estómago de alguna tonina o algún tiburón o de otra clase de pez que no me acuerdo como se llama, aquí los peces tienen unos nombres muy raros. Nuestro propio alfusiño de hoy traía un bocado en un costado, por suerte no le arrancó el cuerpo.

Aquí el pueblito de la Restinga, la foto está tomada desde mi casa, la popa del Namibia.

Y aquí el puerto de la Estaca, el puerto donde hicimos escala antes de llegar a la Restinga, el del muelle tan alto. El Hierro sólo tiene estos dos puertos. La isla de Hierro apenas tiene playas, una de las pocas es la del Verodal, preciosa, de arena roja.

Y todas están desiertas de gente, aquí el turismo masivo no existe y casi siempre las playas son para nosotros solitos.En casi todos los parajes hay barbacoas donde se puede cocinar el pescado que pesques!! ojo, hay que informarse bien dónde se lanza la caña, no en vano ésta Isla es Reserva Mundial de la Biosfera y está todo muy restringido, incluso el fondeo.

Y aquí un vídeo donde le pedí al Sisco que me presentara la playa para que pudierais verla en directo, pero vamos fijaos sólo en la playa y no le hagáis mucho caso a sus palabras porque se ve que se pone nervioso ante las cámaras y no sabe ni lo que dice porque ni la playa es de arena negra ni se llama Sabinal, es de sorprendente arena roja y su nombre es Verodal!! éste niño....

El Hierro

2009-02-06T21:29:00.016+01:00

Me gusta tanto ésta isla que no sé por donde empezar a describirla , voy a ir haciéndolo poco a poco, hoy hablaré del árbol sagrado de los bimbaches (antiguos pobladores de la isla) el Garoé.

El árbol de Garoé era tan grande que para abrazarlo se necesitaban tres hombres cogidos de la mano, se cree que podría haber sido un laurel excepcionalmente enorme, éste árbol ya no existe, un huracán se lo llevó allá por el 1610 , en su lugar se plantó éste que apenas se ve detrás del Sisco, está dentro de una oquedad en la roca.

El paisaje que lo rodea es realmente encantador, alrededor del árbol hay unas pequeñas cuencas llenas de agua donde florece vegetación. Los Binbaches, obtenían el agua que destilaba el Garoé. Las nubes, empujadas por los Alisios quedan atrapadas en las zonas altas de las Islas y se produce un bellísimo fenómeno; la llamada lluvia horizontal. Las nubes que pasan a través de las hojas de los árboles hace que se condensen y se transformen en gotas de agua. Es así cómo la leyenda cuenta que un sólo árbol, el Garoé, proporcionaba agua a todos los habitantes del Hero ( Hierro).

La leyenda también cuenta que cuando llegaron los conquistadores Españoles los Bimbaches se reunieron en una asamblea para ocultar la ubicación del Garoé y no revelar, bajo pena de muerte, de dónde obtenían el agua. Así todos los habitantes se proveyeron de agua y se prohibió acercarse al árbol hasta que los conquistadores se fuesen convencidos de que en aquella isla no se podía subsistir por carecer de agua potable.

Pero todos los esfuerzos por ocultar el árbol se vieron truncados por una joven Bimbache que se enamoró de un esbelto andaluz y le mostró cómo el árbol sagrado a través de sus hojas dejaba caer el agua. Agarfa, la joven aborigen, fue ahorcada pero la conquista de la isla era ya inevitable.

2009-02-02T23:43:00.012+01:00

Hace cinco días que estamos en el Hierro y todavía no nos ha dado tiempo a visitar la isla. Bueno el otro día subí con Sylvie Al Pinar en guagua y bajamos andando mientras Sisco y Miquel subieron y bajaron en bici. ¿ He contando quienes son Sylvie y Miquel? creo que no. Estando en la Graciosa apareció un Sun Odyssey 36, Izabal. Enseguida le vimos el pabellón catalán y fuimos a charlar un rato con ellos, Sylvie es Francesa. Desde entonces hemos ido manteniendo contacto, mientras ellos estaban en una isla, nosotros en otra y así nos íbamos informando de los puertos. Finalmente hemos coincidido aquí, en el Hierro. Ellos se dedican al charter http://www.izabal.es/.
Éste puerto no tiene servicios, ni agua, ni luz, ni baños y sin duchas. Tenemos los dos depósitos llenos de agua pero tenemos que ahorrar al máximo, así que la ducha diaria es directamente desde la popa del barco al agua. Los platos los lavamos también con agua salada, se quedan saladitos y sin brillo. Hoy hemos decidido hacer la colada, hemos cargado con la bolsa de ropa sucia y nos hemos ido al varadero que queda un poquito lejos pero el camino es muy agradable, hay que pasar por una playita de arena negra preciosa, una vez en el varadero hemos preguntado y nos han dicho que nos cobrarían el agua así que hemos actuado por nuestra cuenta y un pescador nos ha indicado un riconcito donde había una manguera y medio de incógnito nos hemos puesto a lavar, bueno matizo, me he puesto a lavar mientras el Sisco me hacía fotos.

Después por la tarde nos hemos ido a bucear un rato, yo no tengo traje pero Jose el vecino de babor (uno de los pescadores que vieron la ballena) me ha dejado el suyo. Total que lo mío no es el buceo, mientras los demás salían fuera del espigón yo ya me daba la vuelta y volvía a mi casita, al Nami. Mañana vuelve a salir el Sisco a pescar con ellos, el otro día no pescaron mucho, había demasiado viento, aún así le tocó una buena ración.
Tengo que hablar mas extensamente de estos pescadores porque son geniales y las artes que utilizan para pescar son muy curiosas pero primero quiero informarme bien. Aquí Jose preparando unos aparejos de pesca para mañana.

Y aquí abajo la Chola, la perrita de Jose, ay que guapa es la Chola y que cariñosa, no deja de darme besitos, que si la vierais cómo se pasea por todo el barco bajando y subiendo por sitios imposibles, parece un gato!! Siempre sale a faenar con su dueño, hoy ha venido un perrito a verla, anda loquito por ella, pero ella es muy señorita y muy digna y no quiere saber nada de él y le gruñe.

Aquí os dejo un vídeo del otro día cuando salió el Sisco y Sylvie a pescar, la Chola también iba.

Y aquí os dejo el de la última navegada, desde La Palma al Hierro.

Y ya sé que tenéis ganas de ver fotos de la isla pero es que desde que hemos llegado que no paramos y eso que no nos hemos movido de los alrededores del puerto. En fin que no os preocupéis que yo os enseño la isla, mañana cogemos un coche y nos la recorremos.

Navegando desde La Palma hacia El Hierro.

2009-01-30T01:46:00.011+01:00

Estamos en el Hierro y ésta isla promete!! estamos en la isla más al Oeste de Europa, antes el meridiano cero pasaba por aquí. Salimos del puerto de Santa Cruz de las Palmas a las 8: 45 h. contentos de dejarlo atrás, pues es un puerto muy incómodo, está mal diseñando y el barco se mueve que es un escándalo, bueno se mueve todo porque los pantalanes al ser flotantes también suben y bajan con las olas, las amarras se nos han pelado un poco. Se lo comentamos al marinero y nos dice que sí que el puerto está fatal ( ahora se lo ha quedado puerto Calero y están haciendo reformas ) dice que una vez tubo un motín en el puerto; entraron muchos barcos alemanes refugiandose de las olas y decían que estar dentro del puerto era peor que fuera!!! el marinero no se atrevía a salir de la oficina porque se les echaban encima. Nos decía también que el otro día llegaron los topógrafos para estudiar el puerto y ver cual era el motivo de los incesantes vaivenes a los que se ven sometidos los barcos y plantaron su maquinita de medir no se qué, estaban los tíos encantados con la máquina nueva que había costado 20.000 € y entonces plaf! vino una rachita de viento y se la tiró al agua!!
Bueno que me pierdo, así que era casi las nueve cuando partimos del puerto dejando atrás la isla, que de verdad es la isla bonita, y ponemos rumbo hacia el Hierro, la última que nos queda por ver. Enseguida paramos motor y sacamos toda la mayor y todo el génova, el Nami está contento de poder desplegar sus dos alas y vuela. El viento es un NE que va creciendo, junto a la ola, a medida que nos alejamos de La Palma. Es una navegación rápida y cómoda, empezó soplando 18- 20 n para establecerse en unos 25-27 n. al principio de través para finalmente entrarnos por la popa, la ola en la misma dirección que el viento. Rápidamente dejamos La Palma atrás, el viento crece y hacemos un rizo.
- Sisco deberíamos enrollar un poquito el génova no?
- No, si vamos bien.
Pasan unos 10 minutos y yo otra vez:
- Estooo, Sisco que digo... y si enrollamos, nada, un poquito sólo de génova?
- Que no, mira, mira, ocho!!! ocho con cinco, nueve... diez, DIEZ CON CINCO!! buafff, que gozada!!
- ah, que bien.
Entonces y como se veía venir..., una ola un poquito mas grande de lo normal y una rachita de viento y flesffesfeffffffff la punta de la botavara dentro del agua !!! y yo con los ojos muy abiertos mirándola, que por lo menos estuvo 5 segudos arrastrando por el agua!!!
- SISCO vamos a enrollar génova!!!
Al final acabamos con dos rizos y el génova un poquito enrollado, pero tengo que decir que disfruté de la navegación, realmente navegar cuesta abajo (de popa) es divertido.
Así, contentos, llegamos al Puerto de la Estaca en el Hierro. Menos mal que habían dos pescadores para ayudarnos a amarrar, no hay pantalanes y el muelle de paso quedaba así de alto :

Cenamos unos espaguetis y nos vamos a dormir. Sobre las cuatro de la mañana empieza a soplar unas fuertes rachas, estamos pensando en salir a reforzar las amarras cuando sentimos el típico ruido que hace una hélice de proa, alguien llega, nos vestimos rápidamente y salimos para echar una mano. Que sorpresa, es el Sara II, que ya encontramos en Essaouira, luego en La Palma (Gran Canaria) mas tarde en la Gomera y ahora estamos aquí a las cuatro de la mañana volviéndonos locos con las fuertes rachas de viento,(alguna facilmente de 40n.) las amarras y la altura del muro. Y ellos sorprendidos, se habían metido aquí en el puerto porque fuera había big wawe and no wind ( mucha ola y poco viento ) y ahora en menos de 200m. tienen 40 n. nos miramos los cuatro, encogemos los hombros con resignación y nos vamos a dormir.
Por la mañana partimos dejando atrás al Sara II, ya no los volveremos a ver, ellos de aquí ya parte para el Caribe, espero que pasen una buena travesía, les hemos cogido un cariño especial y eso que apenas nos entendemos cuando hablamos, tienen un buen barco, les irá bien.

Nosotros seguimos hacia el sur del Hierro al puerto de la Restinga, allí nos encontramos a Miquel y Sylvie, nos invitan a cenar para darnos la bienvenida. No tardamos mucho en irnos a dormir porque Sylvie y Sisco mañana han quedado con los chicos de al lado para ir a pescar y para ver si ven al tiburón ballena. Los chicos de al lado son éstos que vais a ver en vídeo, ahora sí que creo que hemos llegado al Paraíso.

Mañana ya contaré cómo le ha ido. Esta isla promete, y mucho!!!

La Palma, la isla bonita!!

2009-01-28T00:53:00.012+01:00

La palma es una de las islas que más plataneras he visto.

Ahora mismo sino fuese porque sé perfectamente que estoy amarrada a un finger del puerto de Santa Cruz de la Palma diría que estoy fondeada en cualquier cala, el Namibia se balancea de una manera increíble para estar dentro de Puerto!!! ahora entiendo porque hay tan poquitos barcos.

En esta isla también decidimos alquilar un coche, aquí nos ha costado más barato 23 € un día. Pretendemos dar la vuelta a toda la Isla para finalmente subir al observatorio del Roque de los Muchachos y el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente. Antes de llegar a la cima, a través de los cristales del coche, vemos un bosque de pinos!!! cuanto tiempo sin ver tantos pinos, que sí, que las palmeras son muy bonitas pero los pinos... es que tienen ese aroma tan especial, bajamos las ventanillas del coche para olerlos y el Sisco de golpe para el coche y sale corriendo, no pudo resistir la tentación de abrazar a uno, mirad lo bonitos que son!!

Que yo creía que en cualquier momento saldría una ardillita y le abrazaría el cuello. No sé que nos pasa que nos volvemos locos con los olores de la tierra, será que nuestro olfato tras oler tanta agua se ha vuelto mucho más sensible a los aromas de la tierra, no se...

El observatorio del Roque de los Muchachos es un conjunto de telescopios internacionales, cada país tiene el suyo.

Desde luego las vistas desde allí arriba son increíbles, las nubes quedaban por debajo, mirad éste mar de nubes.

Las paradas de la guagua son curiosas, desde la carretera primero ves la parada de la guagua así:

Y unos metros mas adelante ves el paisaje así, aunque, en este caso al pintor se le olvidó pintar el pino, o quizás creció después?.

Hay una teoría que dice que la parte Oeste de la Palma se desprenderá de la Isla y se desplomará en el océano Atlántico formando, y cito textualmente del pilot Imray, una hecatombe. En 1971 (un año antes de yo nacer ) un volcán entró en erupción que no provocó pérdidas humanas.

Y aquí un horizonte, donde es difícil distinguir la línea que separa el mar del cielo.

Navegando hacia La Palma

2009-01-24T00:15:00.013+01:00

-Vamos Silvi, levantate, salimos!!!

Y yo con los ojos llenos de legañas aún.

-¿que?... si ayer quedamos en que no.

Me doy media vuelta y sigo durmiendo.

- Que sí, que sí, que el mar está cómo un plato, mira te he comprado un donuts de chocolate, te preparo café, desayunamos y nos vamos, venga!!!

Y así con las prisas, en zapatillas de la cama y sin peinar estoy soltando las amarras, no me entusiasma la idea pero empieza a picarme el gusanillo nómada que tanto Sisco cómo yo tenemos. Nueve días en el mismo lugar es mucho tiempo!!

A las 9: 30 mas o menos dejamos atrás la bocana del puerto de la abrupta isla de la Gomera . No hemos encontrado a nadie que utilice el lenguaje de los silbidos o que utilice las pértigas para desplazarse por los barrancos pero, viendo la agreste orografía de la isla, es fácil imaginarse a los antiguos habitantes comunicarse mediante silbidos o salvar los barrancos con pértigas . Al Sisco un Holandes lo confundió con un Gomerito y le preguntó si sabía Silbar!!

La navegación ha sido de unas 46 millas unas 10 h. una media de 5n de velocidad. El poco viento que tuvimos era de proa así que tocó motorcito. Como siempre, las primeras millas cerca de costa y por los canales entre islas con viento y ola incómoda !!! Tanto miedo que yo tenía con las olas y nada, el Sisco tenía .razón como mucho 2 mt que no me hubiese importado que fuesen de tres o cuatro, eran montañitas de agua y entre una y otra un gran valle, olas muy pacificas y suaves, preciosas!! pero nos faltó viento, todo no se puede tener!! Ha sido una travesía tranquila, con unas vistas increíbles, podíamos ver las cuatro islas; por la proa La Palma y el Hierro y por la popa Tenerife y la Gomera, todas coronadas por nubes. Era de noche cuando enfilamos la bocana del puerto de Santa Cruz de la Palma, antes de entrar nos llama la atención dos neumáticas negras a gran velocidad dando vueltas en círculos, luego nos enteramos que una de ellas andaba sola pues el que la guiaba se había caído al agua!! Nos costó encontrar la minúscula entrada que tiene el puerto deportivo una vez dentro del gran espigón, el chartplotter volvió a jugarnos una mala pasada, él nos indicaba la entrada a estribor, gracias al Pilot Imray que lo especificaba claramente; la entrada a babor!!

Una vez dentro los pantalanes flotantes están casi vacios!! Y ante los ojos del Sisco aparece un antiguo amor, que mas que antiguo es platónico.

Sí, el Tam Tam, un pogo 40, que ya vimos en Puerto Calero. Esta mañana ya se ha prensentado allí con la cámara, el armador es un Francés Tierry (no sé si se escribe así) que ha hecho un paréntesis en su vida laboral de un año y medio para navegar, dice que el Tam Tam con siete nudos de viento es capaz de ir a siete nudos de velocidad!!! No sé si el Sisco lo habrá entendido bien, que cómo anda medio enamorao todo se lo cree, a mí me parece excesivo, pero bueno ya buscaré información. Aquí os pongo unas fotitos del Pogo, su interior es bastante espartano pero muy funcional. Lo que mas me gusta es que es insumergible, aunque se inunde de agua se mantiene a flote.

Bonito es, si alguien lo quiere, dentro de un año y medio estará a la venta por 270.000 €.

Aquí os dejo nuestros caretos de ayer navegando hacia una tierra y hacia un puerto desconocido, todavía, para nosotros, La Palma.

La Salvamar.

2009-01-22T22:48:00.005+01:00

Estamos amarrados cerca de la Salvamar, unos muchachos ben macos y ben eixerits!!! todos los días los vemos, siempre enfundados en su mono naranja, haciendo bricolage en la Salvamar o paseando por el puerto, pero siempre localizables. Hoy estaba sentada en la bañera del Nami, leyendo "Amb l´aigua al coll" de Estrella Esteve, que por cierto, quin fart de riure!! es buenísima la Estrella, la acabo de descubrir!!... bueno que me voy del tema; estaba sentada leyendo cuando de pronto los he visto aparecer corriendo por el pantalán hacia la Salvamar, en menos de un minuto ya estaban con los chalecos puestos, soltando amarras y enfilando la bocana del puerto. El Sisco ha salido con la cámara en ristre emocionado ante el espectáculo, no era momento de preguntarles qué pasaba, así que se puso a grabar la escena, pero el memory stick de la cámara estaba a tope y sólo ha podido grabar unos segundillos, le ha dado mucho coraje, - joder Silvia con la derrapada que han hecho al salir !!! Os pongo los segundillos que ha grabado y vosotros le echáis imaginación con la derrapada.

El marinero del gasoil contaba que tendría que quedarse hasta que llegaran, fuese la hora que fuese, puesto que siempre que regresan tienen que echar combustible para dejar la Salvamar llena hasta los topes para próximas salidas. Ha tenido suerte y a la 23 h horas mas o menos los de Salvamento Marítimo estaban de vuelta ; han tenido que remolcar a un pesquero que se quedó a la deriva, ningún daño humano ni material. Nos han dicho que en el norte de la isla todavía queda bastante mar de fondo y han añadido:
- Claro que nosotros vamos a cepillo!!!
Hemos deducido que habrán querido decir que al ir más rápidos las olas podrían parecer mas grandes, ... no sé, de todas formas vamos a aplazar la salida un día, el parte dice que mañana todavía habrá olas de 3 a 4 m. aunque el Sisco diga que el parte dice 2 a 3 m , que no sé cómo lo hacemos que viendo el mismo parte de olas ( de esos de colores) él interpreta una cosa y yo otra, uno de los dos debe de ser daltónico, si no, no lo entiendo. Pues eso, que no me apetece tragarme 4m ( para el Sisco 2m ) de ola casi de proa, y mañana ( muy a pesar del Sisco) en vez de navegar estaremos paseando por la playa, por el puerto, viendo los barcos que llegan..., el otro día llegó éste:

La Gomera.

2009-01-20T15:00:00.013+01:00

La isla de La Gomera.

Igual que necesito sentir y respirar el salitre del mar necesito saborear la humedad y el misterio que desprende un bosque. El Parque Nacional de Garajonay es un bosque de Laurisilva siempre verde con una humedad entre el 75 y 90 por ciento. Fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1986.

Alquilamos un coche por 33 € y nos fuimos a recorrer el bosque de Garajonay, acostumbrada a estar a nivel del mar las carreteras, que serpentean por toda la islas, me parecieron exageradamente altas y nombres como La Degollada no apaciguaban mi estado de continuo vértigo. Allí arriba la temperatura descendió bruscamente hasta los 12 º , éste bosque está envuelto en una constante niebla lo que acentúa su espectacular belleza y misterio.

Seguro que alguna vez habéis oído el sonido que produce el viento a través de las hojas de un bosque y habéis sentido un escalofrío de emoción, cada bosque tiene su leyenda y la de Garajonay es especialmente bonita.Aquí os dejo un enlace que he encontrado navegando por internet, leerlo despacito, tomaros un café o un té o encenderos un cigarrito o cualquier cosa que os haga sentir bien y disfrutad de su lectura.

http://www.gibralfaro.uma.es/leyendas/pag_1432.htm

Parque Nacional de Garajonay.

Aún con el olor de musgo pegado a nuestra piel descendemos hacia el puerto a reencontrarnos con nuestro mar y con el Namibia, antes de llegar a él nos detenemos a mirar, incrédulos, esta canoa:

En el bar del Manolo nos explican que cada año hacen una regata que cruza el Atlántico desde la Gomera hasta la isla de Antigua, en el Caribe.... a REMO !!!! os lo podéis imaginar? dos meses navegando con todo tipo de olas en esa canoita? siempre encuentras a gente que está peor que tú!!! están locos!! eso si que es todo un reto. Todos los años, los participantes, antes de partir se pasan por el bar del Manolo, donde dejan sus curiosas firmas pintadas en la pared. Si queréis saber un poquito mas pinchar en el enlace, es curioso. http://www.juancarlossagastume.com/atlantic_rowing_race.html

Y otros que también se van a cruzar el Atlántico, el Sargantal, un cigale 16, con su armador Cesar y una tripulación de lujo!!!

Buena Proa!!!

Tres meses ya desde que partimos de Torredembarra!!!

2009-01-18T22:04:00.006+01:00

Hace ya tres mese desde que soltamos amarras, tres meses desde que dejamos atrás una forma de vivir para probar otra. Habíamos leído sobre personas que cortan con éste ritmo al que la vida nos somete para adentrarse en un mundo diferente, un mundo donde las horas que marcan las agujas del reloj carecen de importancia, un mundo donde la climatología es la que rige la manera de actuar, un mundo sin reloj ni prisas.
Aquí estamos nosotros, en la preciosa isla de la Gomera, disfrutando de éste nuevo mundo. Y toca hacer un poquito de reflexión sobre estos tres meses. Nuestra vida está claramente separada por dos estados; o estamos navegando o estamos haciendo vida en los pantalanes.

Navegando: Navegar es duro, claro, eso yo ya lo sabía, tenemos días de navegación realmente agotadoras, donde nuestro piloto no nos aguanta el rumbo y el Sisco se pasa muchas horas a la caña (tenemos que buscar un buen especialista que le eche un ojo). Estamos aprendiendo un montón sobre la navegación con el viento por la popa o por una aleta. Al principio no nos gustaba demasiado, estamos acostumbrados a ceñir siempre ( ya se sabe, en el mediterráneo vayas donde vayas te lo encuentras de morro) y las popas nos parecían peligrosas ( con vientos superiores 25 ) pero estamos cogiéndole el gusto y el ritmo a éstos vientos y a éstas olas. Estamos, sobre todo, aprendiendo a confiar en el Namibia, aunque somos consciente de sus limitaciones y debilidades. El bajar hasta aquí ha sido relativamente fácil comparado a lo que nos espera a la vuelta. Aquí el viento predominante son los Alisios http://es.wikipedia.org/wiki/Alisios que hasta ahora nos han empujado , volver significa ir contra ellos. Hemos visto como ciñe ( remonta el viento) nuestro Nami en éstas condiciones de olas y de mar y .... que queréis que os diga va a ser duro!!! Deberíamos montar al menos una capota antirociones y pensar alguna forma de poder izar una trinqueta, porque el génova enrollado es un churro que pinta fatal, además de que sufre muchísimo. Pero del presupuesto inicial nos queda ya poco y mucho me temo que nos tocará mojarnos de lo lindo y quedarnos sin capota!!! La crisis también nos afecta a nosotros o que os creéis? que no nos preocupa el dinero? Tenemos que aprender a vivir con menos, tenemos que reducir gastos o se acabó esta aventura.

Viviendo en los pantalanes: Cuando arribamos a un puerto lo primero que buscamos es el servicio de lavandería, bien, pues ésto se va a acabar, nos tocará lavar a mano, es una de las nuevas actuaciones que vamos a realizar para poner freno al despilfarro y así mantener un poco nuestra maltrecha economía. 16 € la última lavadora !!! a una por semana son 60 € que nos ahorramos y podemos pasar dos o tres noches en un puerto. He empezado a lavar a mano y todavía me duelen las manos de intentar dejar blancos unos calcetines del Sisco después de tres hora de caminata por el monte. Ésto va a ser peor que remontar los Alisios!!
Estoy descubriendo el mundo de la cocina, hoy he cocinado plátanos fritos, deliciosos, hemos descubierto también un fruto; la guayaba que desprende un fuerte aroma. Soy feliz haciendo pequeñas cosas, leo durante horas o navego por internet sin preocuparme del tiempo. En capitanía hay libros para intercambiar, tu dejas los que te has leído y te llevas otros, es un buen método y otra forma de ahorrar. Miquel y Silvia, que hoy partieron hacia El Hierro, me han dejado un par también, así que de momento tengo la lectura asegurada!!
Mañana parte el Sargantal hacia Cabo Verde y después cruzaran el Atlántico hacia Fernando de Norohona. Les deseo buena proa!!! Aquí podéis seguirlos http://sargantal.blogspot.com/
La foto es de Alberto Paquet.

De Gran Canaria a Tenerife y después a la Gomera.

2009-01-15T22:33:00.004+01:00

Tenemos que pasar una zona de aceleración de vientos a la que llaman los Descojonaos, el nombre ya lo dice todo no? Pues así andaba yo, acojoná, con la idea de cruzar desde Gran Canaria hasta Tenerife.
El Martes a las 7h de la mañana tras mirar el parte meteorológico por Internet llamamos por VHF a Tenerife tráfico, canal 74, para confirmarlo.
"Canal Anaga Agaete NE fuerza 4-5 , olas de 1 a 3 m."
Además de darnos la previsión se ofrecen para hacer un seguimiento según el plan de navegación. Perfecto!! Cuando lleguemos al destino tenemos que llamar para informar de nuestra arribada.

A las 9: 30 h dejamos atrás el bonito puerto de Mogan y ponemos rumbo hacia el sur de Tenerife al Puerto de los Cristianos. Yo como es lógico no dejo de pensar en los Descojonaos, no en vano el parte daba fuerza 4-5 y olas de hasta 3 m. que si le sumamos la posible aceleración podría convertirse en f 5-6 . Nos encontramos a sotavento de la isla por lo que el viento, de momento, es nulo, vamos haciendo millas con la mayor izada con un rizo ( por si acaso ) y el motor. Creemos que hemos pasado la zona crítica y nada el viento sigue sin aparecer aunque tenemos algo de ola que apenas llegará a 1 m. Así que nos relajámos y tiramos la caña, una picada, algo enorme ha picado, el carrete ha soltado mucho hilo y está ardiendo. El sisco tira de él, tarda como unos 15 minutos en acercarlo pero al llegar al barco se escapa, debería de haberlo cansado más, volver a soltar hilo y acercarlo de nuevo pero..., como siempre, tenemos prisa para no llegar de noche a puerto y la urgencia ha hecho que lo perdamos.
El viento sigue sin aparecer, aunque parece que hay una ligera brisa, sacamos génova. Decido hacer unas cuantas fotos al Teide que desde aquí se ve precioso con la cima nevada, voy a buscar la cámara que está dentro. Mientras estoy trasteando con ella siento una gran escorada y a través de la escotilla de la cocina veo como pasa el agua, estamos muy escorados!! salgo corriendo:

- Abre carro, Silvia, abre carroooo!!!

Abro todo el carro a sotavento y acto seguido amollo la escota de la Mayor hasta casi rozar las crucetas. Joder que susto !! el viento ha subido de 0 a 25n de golpe y lo recibimos por el través. Paramos el motor, plegamos hélice y el Nami vuela 7-8 n y alguna punta de 9n. La ola va subiendo.

Hace rato que no hablamos, yo sé que el Sisco está disfrutando, le está cogiendo el gusto a navegar así, ahora ya recibimos el viento por la aleta de estribor. Me ve callada y me pregunta.

- ¿qué piensas Silvi?
-Pues qué voy a pensar Sisco..., que el mar se está desmelenando, que esa ola de ahí debe de hacer por lo menos 3m. qué voy a pensar ... pues que el viento sigue subiendo y se me viene a la cabeza todas las posibles causas por las que podríamos volcar.
- Por favor Silvia un velero no vuelca nunca!!
-Ya, que se lo digan a Jean le Cam. ¿ Y si perdemos la orza?
-Eso no va a ocurrir
-Ya... y si se rompe un obenque y el palo se va a tomar por saco? y si se rompe la pala del timón y hacemos una vía de agua y el Nami se va al fondo? Y si viene una ola solitaria de esas que van vagando por los mares de 20 m. o más y nos arrolla y damos dos vueltas y entonces se rompe el palo, el timón, la orza..... y si.....
-Silvia por favor!!! estás paranoica. Para ya!!

Tiene razón, además no hay motivo el Namibia responde perfectamente, navega bien, intento relajarme. A medida que nos acercamos al Sur de Tenerife el viento y la ola van disminuyendo. Tras unas 7 h de navegación arribamos al puerto de los Cristianos, no hay pantalanes, los veleros están fondeados pero nosotros no encontramos un sitio seguro así que seguimos con nuestra táctica de abarloarnos a una barco de pasajeros. No hay nadie a bordo, el Sisco baja a tierra para pedir permiso, no hay problema, podemos pasar la noche aquí, éste barco está embargado, la gente es amable y no ponen ningún impedimento.

Aquí nuestro Nami, que le está cogiendo el gusto a sentirse protegido por un hermano mayor.

La isla de Tenerife ya la conocemos de un viaje anterior (en avión) por lo que a la mañana siguiente partimos hacia La Gomera. El mar es un plato de un intenso color azul, el sol se refleja en él, hace calor y de pronto al Sisco le ha parecido ver una mancha oscura en el agua, sí!! son calderones!!!!
No somos los únicos que los hemos visto otro velero mas cambian su rumbo para ir a verlos. Si los delfines me enamoran al verlos éstos me emocionan. Esa cabeza redondita, por Dios, que paz produce al verlos!!

Tanto el otro velero cómo nosotros nos aproximamos muy lentamente y apagamos motor dejando que sean los calderones los que se acerquen, si quieren. Suben a la superficie a descansar tras las largas inmersiones que realizan a las profundidades para buscar alimento. Van pasando por nuestro lado muy tranquilas, incluso oímos el típico chasquido que producen para comunicarse, es emocionante, son libres!!!

Lástima que al subirlo a Youtube pierda tanta calidad.

Estamos disfrutando de verdad, el mar cada día nos regala una sorpresa nueva, a veces puede llegar a ser muy duro sí, pero otras nos deja entrever los tesoros que guarda en su interior.

Todavía emocionados ponemos rumbo hacia la Gomera, el mar hoy me deja hacer tantas fotos como quiera, aquí tenéis el Teide con sus 3.718 m de altura y su origen volcánico.

Tras unas cinco horas de navegación tranquila enfilamos la bocana del Puerto de San Sebastian de La Gomera. Un párrafo del Pilot nos hace sentir especial simpatía por éste puerto.

"... el director del puerto deportivo todavía no ha rechazado nunca ningún yate (aunque las filas de barcos abarloados en el muelle este pueden llegar hasta cinco o más barcos)."

Todavía tenemos en la memoria el regusto amargo que nos dejó el puerto de Corralejo, en Fuerteventura. Soplaban 30n y un pequeño velerito con el casco azul, un Mystery 35, con una pareja de Ingleses enfundados en sus trajes de aguas, exhaustos, entraba por la bocana del puerto y un señor? a bocinazo limpio y haciendo aspavientos no les dejó ni acercarse al muelle de espera, los navegantes con la cara aún de sorpresa y resignados se adentraron otra vez en el indómito océano. Mira que era pequeño el barco, joder!! lo podía haber puesto en cualquier lado. Esto sólo puede hacerlo una persona que no haya navegado nunca y desconozca lo mal que se puede llegar a pasar en el mar o alguien que odie a los cruceristas. El Sisco se tuvo que morder el labio de rabia, a nosotros también quería echarnos, todavía le doy gracias al barco de pasajeros " El Majorero" que nos dejó abarloarnos a él.

Pero ahora estamos en el Puerto de San Sebastián de la Gomera donde todo el personal es agradable como en la mayoría de todas las Islas que llevamos recorridas hasta ahora.

Aquí os dejo el vídeo que filmó la Susana en la víspera de Fin de Año, en la playa de las Canteras, Gran Canaria. Tabla amarilla Sisco, tabla verde Paco, unos fenómenos!! Al mandármelo por correo ha perdido mucha calidad, pero bueno se puede apreciar la técnica de nuestros surferos!!!

Partimos del Puerto de la Luz

2009-01-11T17:44:00.012+01:00

Abandonamos la dársena deportiva del Puerto de la Luz para poner Rumbo al puerto de Mogan al SW de Gran Canaria. Pero antes de salir nos aseguramos de archivar en la memoria éste lugar.

Éste puerto ha resultado realmente económico 9 € la noche con agua y luz incluidos, además de tener todos los servicios necesarios y tiendas náuticas donde se puede encontrar cualquier elemento para la embarcación y a buen precio.

Justo al lado de la dársena deportiva y protegida por el Dique de León y el dique de Reina Sofía se encuentra la playa de la Alcaravaneras, donde puedes fondear sin pagar, es un fondeadero seguro ya que se encuentra dentro del puerto de la Luz aunque, en algunas condiciones meteorológicas, entra una incomoda ola que zarandea el barco de un lado a otro sin mayores riesgos, aquí podéis ver la foto del fondeo, algunos llevan mucho tiempo fondeados, el que vemos aquí tiene preparado hasta un pequeño transbordador para bajar a tierra sin necesidad de usar el dinghy ( pequeña auxiliar para desembarcar).

A las 8:30 h del Viernes partimos hacia Puerto de Mogan. Apenas hay viento, vamos con el motor y la mayor. Antes de llegar a la altura de la península de Gandor hacemos un rizo a la mayor, no tenemos viento pero en previsión a lo leído en el Pilot decidimos se cautos. Y el Pilot dice:

"La altura y situación de las islas origina que el viento se encañone entre ellas, lo que a su vez origina que en determinados lugares la fuerza del viento aumenta de 5 a 25 nudos en una distancia de 200 m. Las zonas de aceleración de viento frente a las costas noroeste y suroeste de Gran Canaria están entre las peores que se conocen."

Y para dar la razón a los expertos la aceleración del viento se produjo. En un momento se nos plantaron 25 n de morral con una ola pequeña pero corta, navegábamos a una media de 4n, apenas nos movíamos!!!, el Sisco estaba cansado de negociar con las olas pues no soporta que el Namibia sufra los pantocazos y a según que olas en vez de cogerlas por la proa le daba la amura, así que íbamos haciendo eses, con lo que nuestra marcha se ralentizó bastante y nos costó una eternidad sobrepasar el faro de Maspalomas. Decidí grabar la cara de "estoy hasta los huevos del farito" del Sisco.

Todavía no habíamos pasado el faro de Maspalomas cuando nos cayó un pequeño chubasco, aquí podéis ver al Sisco aguantando estóicamente la lluvia mientras yo me refugio dentro!!

Pasado el dichoso faro decidimos arrumbar hacia Pasito Blanco un pequeño puerto que está pocas millas antes de Mogan, ya que no tenemos prisa y la elección resultó gratamente positiva.

Faro de Maspalomas.

En el puerto de Pasito Blanco hay una bonita urbanización.

Pasamos una noche en Pasito Blanco y al día siguiente entrábamos por fin en el puerto de Mogan, donde estamos ahora mismo. Acabamos de llegar del spar donde hemos comprado algo de comida y mañana le voy a dar una sorpresa al Sisco, voy a hacer lentejas!!! ( yo apenas cocino, no es mi fuerte).

Bienvenido 2009!!

2009-01-09T00:44:00.005+01:00

Mis padres, mi hermana y mi cuñado, además de unos buenos amigos, Pako y Susana han querido acompañarnos en la celebración del 2009 . ¿se puede pedir algo mas? Empezamos el año muy bien!!!

Arriba mis padres brindando por el nuevo año, Deme y Flore ( Abreviaciones de Demetrio y Florentina) uf! vaya nombres eh? Mi padre siempre dice que fui fabricada en la playa, de ahí mi pasión por el mar.

Y aquí abajo la Eva y el Jose.

Aquí Pakorro y la Susana. (Susana ¿te puedes creer que sólo tengo esta foto tuya?, mandame alguna please)

Esto era ya el final de la noche de fin de año.

Y abajo los super fantásticos, juntos desde los 16 años!!!! y mira que han pasado cosas eh? Jose, Eva, Silvia y Sisco. Hemos hecho de todo juntos, hasta dar unas cuantas vueltas de campana en un Nissan 4x4 nuevecito en el desierto del Namib, (de ahí el nombre de Namibia) a Jose tuvieron que darle unos puntos en la frente, mientras le cosían, el médico cantaba aquella canción de Bob Marley " No woman no cry" y en la puerta del hospital una señal de prohibido armas. Mi hermana no paraba de llorar y yo andaba medio zombie por ahí con un sentido de culpabilidad enorme, era yo la que conducía. Llegar al hospital fue otra historia.

En fin que son ya mas de 20 años celebrando el año nuevo juntos, ¡ ¡Que barbaridad!! Nuestras primeras millas juntos con una Cap Camarat de 7 metros de eslora, primera singladura desde Port de Torredembarra hasta Cadaqués!! era una pequeña barquita sin cabinar y dormíamos los cuatro apretujados, con el cielo como techo, luchando contra los mosquitos.
Aquí las dos, primer fin de año sin pintar ni ná, al natural, con la cara lavá!!
De estar los dos solitos durante casi tres meses pasamos a tener 6 invitados, Pako y Susana sólo durmieron con nosotros una noche después, conscientes del espacio limitado, se fueron a un hotel. Seguíamos siendo seis en el Nami!!

Lo primero que cuando mi madre me vio los pelos que llevaba se puso manos a la obra, compramos un tinte y con la ayuda de mi hermana me hicieron unas mechas. Desde luego que mi madre "vale lo mismo pa un roto que pa un descosio" Ni ella ni la Eva saben nada de peluquería pero vamos que si yo he llegado hasta aquí con el Namibia ¿no iban a poder ellas hacerme unas mechas? pues claro que si!! A mi me tenían acojoná pero ellas parecían tener la situación controlada.

Tras acomodarlos en sus respectivos camarotes, mis padres a proa y Eva y Jose a popa, decidimos visitar Maspalomas.Creímos que la mejor opción era cojer la guagua, pero nos costó 5€ por persona así que al día siguiente alquilamos un coche por 30 €.Un gran crucero había desembarcado a cientos de turistas y acabaron con todos los coches de alquiler, sólo quedaba uno; un picanto muy chiquitín, pues tentando las normas de seguridad vial nos metimos los seis a presión en el Picanto y le dimos la vuelta a la isla entera!! No tengo fotos de la ilegalidad, no hay que dejar pruebas!! Lo que sí tengo son fotos de los seis esperando la guagua.

Y dentro de la guagua.

El faro de Maspaloma.

Y la historia de las báscula:

Montados en la guagua empezamos a ver por todas partes básculas antiguas, estaban atadas con una cadena y un candado en las aceras, apoyadas en las verjas o en algún árbol, la primera nos hizo gracia pero es que empezamos a ver muchas, en cincuenta metros te podías encontrar dos y nos picó la curiosidad y empecemos nuestro plan de investigación, que no es otro que pedir al Sisco que busque información y la consiguió!!

Esto era una vez un hombre que trabaja con básculas y llegaron los tiempos de la modernidad y aparecieron las básculas modernas y digitales, ya nadie quería las de las agujas, así que su jefe se encontró con un stok de 100 básculas obsoletas. El trabajador, que en el fondo tenía alma de emprendedor, decidió comprarle todas las básculas a su jefe a precio de saldo, el jefe contento por quitarse la chatarra de en medio se las vendió.

Entonces éste hombre se dedicó a ponerlas por toda la ciudad,playa del Inglés, en las puertas de los comercios, no solo en las farmacias, te las puedes encontrar atadas a un árbol en cualquier parte, así el comerciante se lleva una parte de la recaudación y él otra. Actualmente vale 20 céntimos pesarse. Es un gran negocio porque la inversión fue mínima, la idea genial y el paso del tiempo juega a su favor puesto que se están convirtiendo en casi piezas de museo y los turistas no nos podemos resistir a pesarnos en una.

Aquí mi padre pesándose, antes de que la aguja llegara a marcar su peso ya se había bajado del susto que se llevó!!!

Bueno pues éstas son las personas a las que mas quiero (my family).

Junto con éste par!!!

Rescate de Jean Le Cam

2009-01-07T18:25:00.006+01:00

Esta es la foto de dos grandes héroes, a la izquierda Jean Le Cam y a su lado Vicent Riou.
Ayer me pasé gran parte de la tarde en http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=16170&page=76
Jean y Vicent son dos participantes de la regata Vendée Globe, vuelta al mundo sin escalas y en solitario, ya hablé de ello en la entrada http://rumbocanarias.blogspot.com/2008_11_17_archive.html
Bueno pues ayer se vivieron momentos de angustia, el barco de Jean le Cam perdió el bulbo y volcó y Vicent Riou con su PRB lo rescató.

Estoy contenta y deseaba que esta foto fuese posible, aunque la regata no será lo mismo sin ellos dos. Os comenté también la participación de Unai Basurko en esta regata, actualmente está de vuelta en la península, tuvo que abandonar por la rotura de un timón. Esta edición está siendo especialmente dura y los barco que han abandonado, por problemas graves, son muchos ya, pero mi heroína particular Samantha Davies con su Roxy sigue al pie de cañón su posición es la 5ª, me encanta esta mujer.

Vísperas de fin de año.

2009-01-05T17:45:00.011+01:00

Arribamos al Puerto de la Luz, nuestro objetivo era llegar de día pero el viento totalmente nulo nos obligó a ir a motor con una media de 5 nudos y si a la poca velocidad unimos el hecho de que nos entreteníamos con todo (tortugas, picadas de caña, disfrutar del silencio...) pues el resultado es evidente, la oscuridad nos inundó dificultando la entrada a puerto. Las luces, roja babor, verde estribor de entrada se confundían con la de los coches, farolas, semáforos, luces de Navidad... de la autovía Las Palmas- Puerto Rico.Una vez localizado el dique Reina Sofía hay que enfilar el puerto deportivo que, extrañamente, está señalizado con dos luces rojas de entrada. Nos amarramos al pantalán de recepción y esperamos al día siguiente ya que todo estaba cerrado y en el canal 9 no respondían. A la mañana siguiente nos asignaron pantalán y amarre. En éste puerto recibiríamos a nuestro invitados, Pako y Susana, amigos y compañeros de regatas del Club de Mar Port Olímpic. Regresando, en conserva, de una regata en Port Ginesta, Pako en solitario con su Tritón, un Elan 29, y nosotros con nuestro Namibia, un bavaria 36, nos pilló un Mistral racheado que nuestro anemómetro registró puntas de 50 nudos.

El día 30 llegaron,nos alegramos un montón al verlos, les ofrecimos el camarote de popa a babor, se quedarían sólo una noche. Cenamos jamón y queso, que nos trajeron de regalo de reyes, con pan con tomate. Nos pusieron al corriente de todo lo acontecido en la península y en especial de lo devastador que ha sido el mar en el Port Olímpic, así entre charlas llegó la hora de dormir, Sisco y Pako querían hacer surf en el Atlántico!!! Así que a la 8 de la mañana ya estábamos en pie, tras desayunar nos encaminamos a la playa de las Canteras.
Lo primero buscar una Escuela de surf, ya la tenemos!!!

Después, enfundarse los neoprenos!!!

Un poco de clase teórica antes de la práctica, el primero con tabla amarilla Sisco, el segundo con tabla verde Pako y el tercero con tabla azul otro alumno.

Y por fin al agua!!! pero antes un pequeño calentamiento, obsérvese como al final del vídeo a Sisco no se le escapa ni una rubia!! Vaya dos!!! El estilo es innegable.

Y me falta el vídeo del Sisco y Paco cabalgando las olas, Impresionante!! En el se ve a Pako haciendo unos Bottom turn tras el take off perfectos y el Sisco hace unos tubitos que ni te cuento, jajajjaa, es broma, pero al menos se levantan unas cuantas veces !!!

Estamos a la espera de que la realizadora del vídeo, Susana, nos lo mande.

Gracias Susana y Pako por venir a vernos, nos lo pasamos muy bien!!!

De Fuerteventura a Gran Canaria.

2008-12-29T13:14:00.013+01:00

El suave ronronear del motor Volvo 29 hp de nuestro querido Namibia rompe el silencio en la madrugada del 27 de diciembre.Es las 3:30 h de la mañana, lo primero que hacemos al levantarnos es mirar la intensidad del viento, poco, 5 nudos máximo, la previsión se cumple, es una pequeña tregua de dos días que nos concede el señor Atlántico para surcar sus aguas y arribar a la Isla de Gran Canaria, tras estos dos días la meteorología se complica y no queremos correr riesgos. Aún somnolientos soltamos las amarras que nos unen al Majorero, la noche es muy cerrada, no hay luna y lo único que apetece es meterse bajo el edredón y seguir durmiendo, pero aquí vivimos bajo el dictado de los vientos y de los mares, son ellos los que deciden y seguimos sus ordenes, no queremos desatar su furia. Así que enfilamos la bocana del pequeño puerto de Corralejo y ponemos proa hacia la negrura de la noche. Una pequeña angustia se apodera de mí, me pasa siempre que partimos de puerto, pero la confianza de Sisco hace que poco a poco me relaje. Nos esperan unas 95 millas, si todo va bien unas 18 o 20 h de navegación.Damos suficiente resguardo a la Punta de Toston o de la Ballena y ponemos rumbo SW 242º , Puerto de La Luz, Gran Canaria. Enseguida vemos unas luces a nuestra proa, es un mercante, buscamos la verde de estribor y la roja de babor pero se confunden entre las millones de luces que lleva, miramos la pantalla del AIS, increíble invento, nos da velocidad rumbo y nombre del buque y sí, efectivamente, llevamos rumbo de colisión así que modificamos levemente nuestro rumbo hasta estar fuera de peligro. Siempre que nos encontramos con estos monstruos en la mar me viene a la cabeza el impresionante superpetrolero Leviathan sacado de la novela de Justin Scott " El Cazador de barcos" de la editorial Argos-Vergara. Un libro para regalar en reyes, apto tanto para navegantes como para aficionados a la lectura.
La mar y el viento no ofrecen, de momento, ningún peligro. Navegamos a motor y con génova, a medida que avanzamos el viento se nos va cerrando y ya casi lo tenemos de proa, enrollamos génova e izamos la mayor, el viento es de unos 8 n. SW se hace necesario el motor.
Poco a poco, muy lentamente amanece, es la primera vez desde que navegamos por éstas aguas que lo encontramos todo en calma, apenas hay olas y las que hay son muy suaves y distantes. Necesitábamos saber que éste océano es capaz de mostrarnos su lado amable, aunque un poquito de viento no estaría mal pero la pereza hace que nos alegremos de no tener que trimar las velas y de ir completamente adrizados.
Las horas pasan lentamente sin que ocurra nada solo el azul del mar y del cielo, toda las gamas del azul se muestra ante nuestro ojos. Hace rato que hemos tirado la caña por popa, preparamos la comida y justo cuando vamos a servirla una picada, el hilo del carrete sale a gran velocidad.

Dos picadas tuvimos y los dos se escaparon, pero el océano está lleno de vida y el mar se llenó de tortugas tomando el sol, vimos unas diez o doce, algunas de medio metro. Paramos el motor y el silencio y la belleza nos impresionó enormemente, estábamos compartiendo un trocito de océano con tortugas que yo que sé la edad que tendrían, algunas tenían en el caparazón como una cresta que recordaban su herencia prehistórica.

Aquí un vídeo que grabé, es muy corto y bastante mal grabado pero habíamos apagado el motor, para no molestarlas, y la deriva nos hacía alejarnos de ella la grabé corriendo de proa a popa.

Después de todo esto nos resistíamos a poner motor, era como un sacrilegio, simplemente no se podía romper aquel inmenso silencio, sacamos lentamente la génova e intentamos ir a vela.

Pero el tiempo apremiaba queríamos llegar al puerto de la Luz de día, cosa que no ocurrió. Y finalmente el, ahora, odiado ruido del motor irrumpió en el silencio del océano molestando así el descanso de las tortugas.

Noche buena y Navidad.

2008-12-25T21:08:00.021+01:00

Visitamos la Isla de Lanzarote con el coche que nos prestó Norbeto y Montse. Recorrimos el Parque Natural del Timanfaya, Los Hervideros, el lago verde, los jameos del agua... dimos toda la vuelta a la isla para finalmente parar en Tao y comer unas auténticas papas arrugas con mojo y un sarcochado ( creo que se dice así ) de cherna, buenísimo todo.
Aquí el Lago Verde.

A veces creía que estábamos en la luna!! son cultivos.

El Parque Nacional de Timanfaya es un gran jardín de rocas, espectacular !!

A última hora decidimos visitar el bar del One ( cofrade de La Taberna del Puerto) en Marina Rubicón. Allí conocimos a Alberto Paquet, estuvimos hablando, de barcos por supuesto, y finalmente nos invitó a cenar en el barco donde navega ( su destino es cruzar el Atlántico) un Cigale de 16, 49m de eslora, el Sargantal, una maravilla.
Ponemos rumbo a Fuerteventura, nos despedimos, con un hasta luego, de Montse y Norberto que nos invitan a cenar y a las diez y media mas o menos partimos hacia El puerto de Corralejos. La navegación es una maravilla, el Namibia vuela, con unos 20 n de aleta y todo el trapo fuera hacemos puntas de 9 nudos, fantástico !!!

Arribamos al Puerto, un puerto muy pequeño, no hay sitio, nos abarloamos a la Salvamar pero evidentemente allí no nos podemos quedar, nos fondeamos en la pequeña bahía de Corralejos. Tiramos el ancla y esperamos la reacción del barco, perfecto, no garreamos (el ancla ha enganchado bien) pero la sonda no nos gusta 3 m. y bajando 2,7 , no sabemos hasta cuanto puede bajar la marea. Decidimos buscar otro fondeadero, levamos ancla, me voy a la proa con el mando del molinete eléctrico en la mano y cuando el Sisco está preparado le doy al up para subirla, pero no sube, la hemos enrocado, joder!! y la sonda sigue bajando, decidimos soltarla toda y dejarla en el fondo hay que salir como sea, mañana con la neumática vendremos a buscarla, pero el grillete que la une con el casco está oxidado y es imposible desenroscarlo, no hay opción el Sisco se enfunda rápidamente su neopreno y se lanza al agua para intentar sacarla con las manos, es un buen buceador y sólo hay unos 2,7 escasos metros no es problema para él.

Cuando por fin conseguimos levar el ancla el viento ha arreciado bastante y decidimos entrar en puerto y abarloarnos a un barco de recreo El Isla de Lobos. Al hombre no le hace ninguna gracia y quiere que nos marchemos pero el viento cada vez sube mas y está rolando a SE así que de aquí no nos mueven. Pasamos la noche abarloados y el viento sube hasta rachas de 50 n. casi no dormimos nada el viento auya demasiado, reforzamos las amarras. A las 8h. de la mañana unas desagradables voces nos invitan a marcharnos. Fondear es imposible, se ha establecido un SE y estamos totalmente desprotegidos, decidimos abarloarnos a la Guardia Civil que se quedan pasmados y nos dicen que jamás se le ha abarloado un velero, aquí sólo podemos quedarnos un momento que con lo que sopla es muy probable que tengan que salir. Debo de dar la gracias porque fueron correctísimos y realmente muy amables. La cosa se nos complica y no conseguimos poner al Namibia a resguardo , el Sisco desembarca y se va a pedir a otro barco de turistas, el Majorero, si nos deja abarloarnos a ellos, muy atento el chico dice que sí, GRACIAS.
Pero tenemos que esperar una hora dando vueltas con 30 n de viento a que regrese otro barco de turistas y dejarlo maniobrar bien antes de poder abarloarnos. Mientras esperamos dando vueltas en círculos el Isla de Lobos cree que vamos hacia él y se pone a gritarnos como un energúmeno que ahí no. Después sale también el seguritas del puerto y dice que en el Majorero tampoco, pero ¿? ¿que pasa aquí? si el dueño está de acuerdo ¿cual es el problema? por Dios que disparate es todo, no dejamos de dar vueltas de un lado para otro. Por fin conseguimos dejar al Namibia a resguardo, que descanso, el viento sigue subiendo pero parece que vamos a pasar la noche buena protegidos gracias al dueño del Majorero.
Aquí está el Namibia abarloado al Majorero.

El Isla de Lobos que nos echó, por aquí teníamos que pasar si queríamos desembarcar.

El día de Navidad lo pasamos en la playa de Corralejos.

La playa está llena de esas pequeñas construciones de piedras volcánicas que se ven detrás de mi. Quién quiera puede instalarse dentro y pasar el día resguardado del fuerte viento, creo que la playa era nudista porque vimos a varios en pelotinguis.

Rumbo Puerto Calero

2008-12-20T13:44:00.010+01:00

A Las diez de la mañana mas o menos partimos del Puerto de La Graciosa para poner rumbo hacia Puerto Calero, Lanzarote. Viento de unos 15 nudos casi sin ola, Dios mío Gracias!!! La subida por el estrecho del Río con mayor y motor y aún así costaba remontar, justo en la Punta Fariones, con la costa a sotavento, el motor hace un amago como queriéndose apagar, el Sisco lo deja en punto muerto para inmediatamente pararlo y prevenir males mayores, sacamos toda la génova e intentamos alejarnos lo máximo de la costa. No probamos a encenderlo hasta cerca de la bocana de Puerto Calero. Una vez pasado Punta Prieta la navegación se hace cómoda el viento lo recibimos justo en la popa, pero decidimos navegar haciendo trasluchadas para recibirlo por una aleta. Un Grand Soley 45 nos adelanta por estribor, nosotros decidimos ponernos a orejas de burro para llevar un rumbo mas directo. No tenemos retenida así que yo hago su función con la escota de la mayor en la mano dispuesta a cazarla si se produjese una trasluchada involuntaria.

El teléfono suena, es Norberto, del Larache, nos está viendo a través de http://www.localizatodo.com/ y según nuestro rumbo vamos directos a una Laja que con bajamar puede calar 2 m. ¡ Que fallo! ¿ Como no lo he visto antes? Bajo directa al Plotter y miro y remiro, nada, en la carta electrónica NO SEÑALA NADA y es nueva!!!, la compramos especialmente para éste viaje. Posición de la laja latitud 28º 59 N longitud 13º 28 W.
Confirmado! la carta electrónica es sólo una ayuda, nunca debe sustituir a las cartas clásicas. Seguimos navegando con un viento de 15, 16, n y justo por la zona del aeropuerto el viento sube repentinamente sobre los 22, 25 n, son las famosas aceleraciones entre islas. Hay que tener especial atención cuando el viento es fuerte porque el viento acelera en unos 10- 15 nudos de repente.

Y por último, al enfilar ya Puerto Calero una bonita ceñida, casi un descuartelar, que a los no navegantes puede resultar aburrida pero espero que los marineros sepan apreciar mi buena voluntad en ir a firmar la estela y los catavientos, aunque veo que no se distinguen pero os aseguro que iban paralelos!! ( Lluis yo lo he intentado) Así da gusto navegar.

Antes de arriar la Mayor probamos el motor, Funciona!! seguramente al tener poco combustible e ir bastante escorados entraría algo de aire, bueno la cosa es que funcionó.
Puerto Calero, así mantienen sus norays, un lujo!!

Al llegar tuvimos una grata sorpresa, Norberto, Montse y Naroe vinieron a darnos la Bienvenida y nos invitaron a cenar (ya van dos) y no sólo eso nos dejaron un coche para recorrer toda la Isla, GRACIAS, nos enseñaron su tienda de muebles, http://vetamuebles.es/ , una preciosidad !! y su casa de Mala otra preciosidad. No se como agradecer tanta amabilidad.

¿Que extraño? no? desplazarse de un sitio a otro sin tener en cuenta la dirección y la velocidad del viento, eh?

Ayer llegó el amor platónico del Sisco, lo supe enseguida, los ojos le brillaron de una manera especial y su sonrisa fácil delataba el estado eufórico en el que se encontraba, mariposas debía sentir en el estómago.
El pogo 40, evidentemente fuimos a fotografiar a éste monumento.

Aquí el Sisco con cara de bobo acariciando la delantera de su amor, que es y seguirá siendo platónico.

Aquí podéis apreciar mejor sus formas.
Y aquí la bestia en acción!!

Por favor, las comparaciones son odiosas, no lo coparéis con mi Nami.

Último paseo por La Graciosa.

2008-12-18T23:16:00.009+01:00

Fuimos a dar un paseo hasta Pedro Barba, una pequeñísima zona de Veraneo. Nuestro paseo se enturbió por la visión del naufragio de un pequeño velero, había encallado la noche anterior, a bordo viajaba una pareja de ingleses jubilados, según dicen el hombre contó que se le paró el motor y mientras bajó a mirar lo que le pasaba encalló!!!
Ellos se encuentran bien, descansando en una pensión.
Además de los objetos típicos de la embarcación, se encontraban, desparramados, muchos objetos de la vida cotidiana; Cds, lápices de colores, mecheros, ollas, gel de ducha, cremas, comida, latas de bebidas, barritas de incienso, velas rojas, ropa, unas sandalias doradas de mujer...
Habían unos chicos rescatando todo lo que podían, sacaron el motor en un momento, cargaron con todo lo que encontraron de valor (no sé si tenían permiso de los dueños). Al principio cuando los vi sentí una gran indignación, se estaban apropiando de algo que poco antes había sido el hogar de una pareja, cada barco es un mundo propio y exclusivo donde se puede llegar a vivir experiencias realmente contradictorias, desde sentir la paz que te produce la visión de un atardecer en un buen fondeadero hasta sentir verdadero miedo ante una tormenta. Y aquellos chicos estaban arranchando con todo lo que podían sin contemplaciones, sentí ganas de chillarles que se fueran de allí y lo dejaran todo tal y como estaba. Total una tontería y un ataque de romanticismo porque siendo realistas, la marea estaba subiendo y lo que no cogieran ellos seguro se lo iba a tragar el mar, y bastante contaminado lo tenemos ya!!
Pocas horas después, a la vuelta de nuestro paseo, el mar empezaba a engullirlo.

Utilizaron la balsa salvavidas, esto es parte de la tapa. Espero que la mía no tenga que ser abierta nunca!!!

Pedro barba, unas casitas de Veraneo que hay al norte de la Isla, casi todas tienen un aljibe para recoger el agua de la lluvia.

Y unos jardines adaptados al medio.

Con la visita a Pedro Barba concluimos nuestra agradable estancia en La Graciosa.

La vida a bordo

2008-12-13T16:46:00.020+01:00

Cada mañana hay que ir a las duchas del camping a por agua, llevamos una garrafa de 6 l. y cuatro botellas de 1,5 l. Ése es el consumo diario de agua que necesitamos, justo para lavar platos,limpiar cocina( comemos y cenamos a bordo) lavarnos la cara y cepillarnos los dientes. El agua del water se recoge del mar.

Pero hoy hace frío y se nos hace un mundo pensar en ducharnos, como hasta ahora, con agua fría y al aire libre, en las duchas del camping. Así que el Sisco ha hecho un viaje extra de agua y nos hemos duchado con agua calentita en el barco. Nos pertenece 6 benditos litros de agua caliente para cada uno!!

El camping es esto, nada mas, hay unas duchas comunes pero no hay luz.

Tampoco tenemos placas solares ni nada que nos permita obtener electricidad, sólo la que nos produce las baterías, tenemos un pequeño convertidor que nos permite conectar el portátil y poco mas, olvídate de secador, la nevera la conectamos un par de horas al día.. Por las noche para leer linternas. Nuestra vida es sencilla, leer, pasear, limpieza diaria del Namibia, sacar edredones al sol,cocinar, escribir éste blog, hablar con vecinos de pantalán.... Subir un volcán.

Ayer fuimos a estirar las piernas y andando andando llegamos a la ladera de un volcán.

-No Sisco, No, ni hablar que yo no subo, lo bordeamos y seguimos nuestro camino.

-Imaginate las vista desde ahí arriba Silvia, toda la Isla, todo el Atlántico, Vamos!!!

Que harta estoy de la capacidad de imaginación que tiene éste chico, claro, claro que subimos!!, ¿ a quien se le ocurre ponernos un volcán en nuestro camino? "parriba" que fuimos.

Vistas desde lo alto.

En la bahía, chiquito, se ve un barco fondeado.

A la vuelta nos sorprendió éste hermoso Arco Iris, sí, efectivamente, la lluvia también nos sorprendió, ése nubarrón venía con agua.

También encontramos a Juan, él dice que vive aquí desde que los Americanos invadieron kuwait. Vive sin luz y sin agua corriente, (supongo que va a las duchas del camping, también) yo al principio cuando vi la casucha no me quería acercar, si ya sé mis prejuicios, está lejos del pueblo y es muy extraña, si ya sé, miedo a lo desconocido, además estaba oscureciendo y la verdad me estaba pareciendo todo un poco siniestro. Al acercarnos nos salió un perrucho marrón ladrando que casi hace que el Sisco saliera corriendo, pero finalmente la curiosidad pudo mas y plantamos cara al perro, que resultó ser perrita y llamarse Canela. Tras Canela apareció un hombre de indefinida edad, él dice que tiene 50, pero aparenta bastantes más, le faltan casi todos los dientes, aunque eso no es debido a la edad. Enseguida nos invitó a café y a entrar en su casa a charlar, y así lo hicimos ( yo no muy convencida) . Al entrar, Oh Dios mio!!! Canela era madre de siete perritos, y allí convivían los nueve!!! en menos de seis metros cuadrados!!! claro que hablo yo que vivo en un pequeño velero. Cogí a éste y no lo solté hasta que nos fuimos, casi me lo llevo, pero no yo ya tengo a mi Rufu, que espero me está esperando impaciente.

Y aquí la orgullosa madre, Canela.

Ésta es la casa donde vive Juan y sus ocho compañeros!!

Antes de irnos Juan nos mostró la habitación de invitados, podíamos quedarnos el tiempo que quisiéramos, era un antiguo aljibe. ¿Porque los que tienen menos lo dan todo? Cualquier cosa que hubiese allí podíamos llevárnosla si la necesitábamos. Nos acaba de conocer y su generosidad y hospitalidad no tienen límite. Salí de allí triste, porque enseguida comprendí que la mayoría de la gente sólo verían allí una casa extraña, oscura , llena de pulgas, solo verían pobreza, (yo misma no me hubiese acercado si no fuese por el Sisco) y pasarían por alto el tener una conversación con Juan, saber de su vida, saber el porqué de su soledad, de que trabaja o ha trabajado... en fin conocer alguien completamente opuesto a nuestro estilo de vida. Fue un lujo conversar con él.

La habitación de invitados es un antiguo aljibe.

Y Juan.

Y en ésta entrada ya me estoy extendiendo mucho y soltando demasiados rollos, es que el Sisco se ha ido a ver el fútbol, Barça- Madrid, y estoy aburrida. A ver el humor que trae!!

Como no venga pronto corremos peligro!! voy a buscar información de Cabo Verde!!! desde que he llegado aquí es como una mosca cojonera no deja de darme vueltas en la cabeza el dichoso Cabo Verde.

Paseando por los pantalanes.

2008-12-11T18:45:00.014+01:00

Como siempre que arribamos a un nuevo puerto nos dedicamos a pasear por sus pantalanes y a mirar éste o aquel barco, no hay vez que no nos sorprendamos con alguno, éste por ejemplo lleva aquí, según gente del lugar, unos 15 o 20 años!!! sin moverse, el barco en si ya es raro ya pero su historia debe de ser mas rara aún.

O éste pequeño catamarán de unos 8 o 9 metros de eslora, es de una pareja de Italianos que partían para Senegal y Mauritania. Según contaba la mujer llegar aquí les costó una fuerza 8 donde ella lo pasó realmente mal, no tenían piloto y se turnaban para las guardias cada tres horas, lo habéis visto bien?? sólo tienen un pequeño espacio para dormir en cada uno de los cascos, soy incapaz de imaginarme a esa mujer sola llevando el timón con vientos de 40 nudos que ni quiero imaginarme la ola que habría!! y sin tener el consuelo de refugiarte en el interior para recuperar fuerzas, increíble, chapeau!!. Insistían en que el barco se comportó muy bien, como siempre los barcos aguantan mas que las personas!!! a su lado un siroco, un barco para románticos, me encanta, parece que lleve gafas de sol puestas.

Una mañana el Sisco se fue a comprar el pan, vino sin pan pero con nuevos amigos.

-Silvi ven, que te voy a presentar, mira ella es Montse, él Norberto y su hijo Naroe.

Viven en Lanzarote y vienen aquí con su Larache I a pasar los días de fiesta. El Larache es un bavaria 37 al que Norberto cuida con mimo. Nos invitaron a café, cosa que agradecí enormemente, (el mío se había acabado hacía días y estaba harta de colacao ) y pastel de Navidad. Mientras hacíamos tertulia, apareció Pepe y continuamos con ella. A la noche, Norberto y Montse nos invitaron a unas pizzas en un bar con un vino blanco bonísimo!!! Gracias!!

Acabamos la noche en el Larache donde Montse nos sirvió un poleomenta mientras hablábamos y soñábamos con barcos. Me dejó un libro " Izando mi corazón" de Carmen Nadal, el cual ya me he leído y recomiendo, gracias Montse!!

Al día siguiente nos encontramos a Pepe que nos invitó a su bonita casa a tomar bermout, choricito , pan tostado y cerveza junto con su perrita Olga y encantados estuvimos escuchando las mil y una historia que Pepe tiene para contar.Él también me dejó un libro que acabo de empezar, " el hombre sonriente" de Henning Mankell, no conozco éste autor, es un descubrimiento.

Sólo por conocer a toda esta gente vale la pena haber llegado hasta aquí.

Estamos donde el tiempo transcurre a ritmo de las mareas, que bonita frase, no es mía es de Norberto.

Y cuando nos hayamos ido éste lugar seguirá igual, esperando al próximo transeúnte.

La Graciosa

2008-12-10T19:47:00.007+01:00

Hacía algunas horas que la mar había bajado, así que conseguí dormir algo, cuando desperté asome la cabeza por el tambucho y mis ojos, acostumbrados al oscuro azul del mar, se llevaron una grata sorpresa, las siluetas de unas islas aparecían ante mi. El Sisco estaba tumbado en la bañera,unido al Nami por la línea de vida , cansado pero feliz. Lo habíamos conseguido!!!

Si os fijáis bien al fondo, a la izquierda del Sisco, se puede ver una pequeña isla, es el islote del Este, hay que poner especial cuidado pues no tiene faro ni iluminación de ninguna clase, en una noche cerrada resultaría invisible.

Navegamos a través del Estrecho del Río, donde se encuentra el puerto de Caleta de Sebo, frente a la Isla Lanzarote. La vista es emocionante, ves el espigón de piedras negras y al fondo uno de los cuatro volcanes que tiene la Isla, ves tu refugio, tu futuro hogar durante unos días, piensas en la gente nueva que vas a conocer,en los nuevos barcos que va a ver, nuevos trasmundistas, gente de la islas, piensas en una ducha calentita, en dormir sin ver la olas que te persiguen, es la imagen mas bonita del mundo, un puerto que te espera. Nunca una foto podrá expresar la sensación de ver las aguas calmadas de un puerto.

Como siempre llamamos por el canal 9 al puerto pero no recibimos contestación, según entramos preguntamos a unas personas que estaban en un catamarán y nos dijeron que amarráramos donde quisiéramos. Saltamos al patalán donde nos encontramos a Pascal, estupendo estamos todos aquí y bien!

Casi como una súplica pregunto por las duchas, soñaba con una ducha de agua calentita , no, no que? que no hay agua caliente !!! Bueno pues me ducho en el barco, no, no que? que no hay toma de agua y tenemos los tanques vacíos. Tampoco hay toma de luz.
Con resignación renuncio a mis planes el Sisco se va a dormir mientras yo soy capaz de ducharme, pelo incluido, con dos litros de agua que quedaban en el tanque.
La primera puesta de sol que vemos en la Graciosa.

Fotos Essouira

2008-12-07T19:34:00.039+01:00

Essouira, Marruecos, el Nami luciendo bandera!!

El puerto donde he visto mas gaviota que en toda mi vida, esta es joven, todavía tiene el plumaje gris.

Cuando llegan la barcazas de pesca puedes comprar el pescado directamente del barco!! mas fresco imposible.

Orgullosos pescadores que arriesgan cada día su vida en el mar!!

Un día, oímos mucho escandalo de gente gritando, allí gritan mucho por lo que al principio nos pareció normal pero llevaban mas tiempo de lo normal con la algarabía así que nos asomamos por el tambucho y vimos ésto.!!! En un día lo reflotaron.

Ésta es la puerta que separa el puerto de la medina y la que nosotros teníamos prohibida cruzar.

Pero una vez cruzada se abrió ante nosotros todo un mundo por descubrir.

La carne no sé si era tan fresca.

Alessandro, el Italiano, lástima de no haberle hecho una buena foto, en verdad es mas guapo!!!

Y Omar, no me cansaré de repetir la amabilidad de ésta gente, me llevo un buen recuerdo de todos ellos!!! Gracias!!!!

Y aquí abajo se puede ver al Nami abarloado al barco inglés, el barco inglés abarloado al barco de turistas, podéis imaginaros el espectáculo que formábamos cada vez que salía a pasear a los turistas, cabos por aquí, amarras por allá, no se ve pero abarloada al Nami hay otra pequeña barquita!!

Y al otro lado, la Salvamar, el Jhon Silver, que casi no se le ve la proa y el oceanis de los Franceses, en caso de emergencia el que estuviera tenía que mover los barcos.

El Sara II , el barco inglés, partiendo hacia la

Graciosa.
El día de nuestra partida el Jhon Silver, barco del Italiano, estaba fondeado en la bahía, nosotros le hicimos compañía por unas horas y luego partimos también, rumbo La Graciosa.

No estábamos sólos en la Bahía, el día anterior llegó este fantástico velero, aquí tenéis información sobre él. http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008111200_4_408857__Diario-de-Palma-Primera-escala-Palma-Picton-Castle

Actividad en el puerto de Essaouira!!

Aquí navegabamos muy cómodos, la corredera marca 5 n pero el gps daba 7 nudos, fantástico!!!

Aquí (abajo) ya habíamos enrollado génova y llevábamos dos rizos, pero el Nami caminaba alegre y nosotros felices. Así tenía que haber sido toda la travesía, pero no, el viento siguió subiendo y tocó arriar la mayor y la ola cada vez mas crecida convirtió al Nami en una gran cafetera.

Aquí nuestro piloto automático cuando todavía sentía admiración por él, andaba un poco loquito pero hacía su trabajo, luego cuando llegaron las grandes olas se asustó.

Navegando de Essaouira a La Graciosa.

2008-12-07T17:07:00.006+01:00

Olas de 4 y 5 metros, 25-30-35 n de ahí no baja en toda la noche y en todo el día siguiente.
Agotador, en estas condiciones no se puede comer ni dormir. El piloto automático dice que con esta ola nanai, que no!! Que no quiere trabajar !!! Nunca había visto olas tan grandes, pero lo que más me ha impresionado ha sido su agresividad. Lo que el Sisco me dice de no mirar para atrás para no verla ya no me vale, porque puedo oírlas rugir a mi espalda. Ver entrar el agua por el pasillo de cubierta porque vas escorado por el viento es una cosa, asumible, normal, pero ver el pasillo inundado de agua porque una ola no te deja adrizar es otra. De vez en cuando una gran ola rompía en la aleta de estribor empujando la popa con una fuerza increíble, el barco escoraba y la proa se atravesaba a la ola, alzaba al Nami dejándolo atrapado en su espuma blanca, perdíamos totalmente por unos segundos el control del barco. Soy incapaz de llevar las riendas del Namibia, es un caballo desbocado, yo no puedo con él. Al Sisco le espera otra noche en vela, yo estoy a su lado haciéndole masajes en la espalda y contándole mi último libro, la noche es cerrada porque la luna se va muy pronto a dormir, el silbar de los obenques, hora tras hora, me está volviendo loca y de vez en cuando una ola rompe por la aleta y me empapa. Esta iba a ser la noche mas larga de nuestra vida. El piloto automático nos ha “dejao tiraos” aguantó una fuerte trasluchada ( íbamos sólo con la Génova) que no sé cómo nos dejó ciñendo y a partir de ahí dijo que no mas.
Navegamos sin mayor y con la génova un tanto enrollada, a veces pensamos que pecamos de conservadores pero al llegar a puerto nos daríamos cuenta de que es la única manera de afrontar sin riesgo esta ola y este viento.
A unas 80 millas de la llegada a la Graciosa el viento y la mar se relajaron y nos dieron un merecido descanso, pudimos convencer al piloto automático para que se hiciera cargo de la situación.
Llegamos a las10,45 h y mira por donde Pascal, el Francés del Oceanis vino para ayudarnos a amarrar, nos explicó su travesía, mucha ola y mucho viento, navegaban con mayor izada y en una trasluchada involuntaria saltaron los anclajes de la botabara, ¡¡ que bien hicimos en arriarla !!
Los ingleses también están aquí, parece que todos hacemos lo mismo, preguntamos por su travesía y nos cuentan lo mismo, de los 30 nudos no bajaban y la ola muy grande, ellos navegaron con un piquito de Génova y sin mayor, no tuvieron problemas.
Aquí seguimos sin toma de luz y sin agua, pero hay duchas con agua fría!!!
Así que tenemos que encender motor para cargar baterías y tener electricidad nosotros no llevamos placas solares ni aerogeneradores.

Ahora estamos en la Isla de la Graciosa, una maravilla, tengo que encontrar la manera de poder subir fotos, esto teneís que verlo!!

Es hora de pensar en partir!!

2008-12-06T18:58:00.005+01:00

Llegamos al barco tras haber estado perdidos por la Medina todo el día, comprando comida, comiendo, bebiendo té, charlando con los comerciantes marroquíes, en fin, que volvíamos felices y al entrar al barco vimos que el Jhon Silver del Italiano no estaba abarloado a la Salvamar, nos pareció raro no nos había comentado nada de que se iba, muy al contrario parecía que su estancia ahí se alargaría bastante. Cuando entré en el barco encontré una nota:

Soy fuera del puerto, llámame: canal 69 VHF
Alessandro.

Estaba fondeado en la bahía, lo llamamos por el 16 y pasamos al 69. Nos explico, con su encantador acento Italiano, que la Policía de Aduanas nos había estado buscando por toda la Medina y no nos habían encontrado, harían un registro del barco, un poco asustados nos presentamos voluntarios en Aduanas, estábamos tentando a la suerte, la buena voluntad de los policías se estaba acabando, nos dieron unas cuantas horas y nosotros nos perdíamos los días enteros. Iba siendo hora de salir de allí.
El jueves a las 15:30 h poníamos rumbo a la Isla de la Graciosa.
Con el corazón encogido dejábamos atrás Essaouira, a Omar, a los pescadores, a Alessandro ( los Ingleses y los Franceses ya habían partido ) a las millones de gaviotas a las barcazas herrumbrosas y a todo un curioso y orgulloso pueblo.
Si lo que buscas es lujo, servicios, limpieza, orden... éste no es puerto de recalada para ti, aquí sólo encontrarás una cultura diferente, olores nuevos, una luna diferente, gente amable, pescadores que arriesgan cada día su vida con una precaria flota pesquera, únicamente encontraras a un pueblo que se vuelca en el turismo, puedes pasearte sin miedo por los callejones mas oscuros que encuentres en la Medina, en cualquier rincón tropezarás con un comerciante de alfombras, de coloridos bolsos, zapatos, ropa, cuadros, tallas de madera, aromas de incienso, especias, bisutería.... Todo barato si eres un buen regateador, no puedes ir con prisas, para comprar unas simple barritas de incienso nos tiramos una hora!!!, primero eliges lo que quieres, luego te sirven un té y se charla un poco y por último discutes el precio. Hay que poner especial cuidado cuando te devuelven el cambio, si pueden te dan de menos!!!

Navegando en el Atlántico

2008-12-06T12:49:00.003+01:00

Acabamos de llegar a la isla de la Graciosa. Quiero dejar constancia de que el Atlántico puede llegar a ser muy duro, tanto física como psicológicamente. Lo dejo escrito ahora porque luego cuando comemos, dormimos y echamos una siesta todo se ve diferente y no te parece tan jodido. Pero el Atlántico hay que tomárselo muy en serio, puede ser muy chungo.

Arribada a Essaouira

2008-12-02T22:59:00.004+01:00

Cuando llegamos sólo estaba el velero, Jhon Silver, del Italiano Alexandro, después llegaron los franceses, un Oceanis 43, Zangra, con cinco tripulantes; el Capitán Pascal, tres chicos y una chica. Ninguno se conocían antes de éste viaje, se dirigen a Brasil. Contactaron a través de internet y sólo el Capitán Pascal sabe navegar, la verdad que es una tripulación muy abierta que se ha adaptado perfectamente a la vida en el mar. Estuvimos en su barco, junto con Alexandro, bebiendo unas cervezas, escuchando Manu Chao y hablando un poco de política, poco lo justo. Uno de los chicos, no recuerdo el nombre, muy alto con el pelo rizado y bastante guapo es esquilador de ovejas, o eso es lo que yo entendí, la chica es diseñadora de bolsos y los demás no me acuerdo, se sorprendieron bastante cuando yo les dije que trabajaba en una cadena de montaje haciendo televisores Sharp y Sony.

Después llegaron los Ingleses, Sara II, un barco de hierro con el casco azul. Es una pareja mayor de Ingleses muy educados, me sorprendo hablando con ellos en Inglés , estoy hablando mas que en todas las clase de conversación juntas de la E.O.I. (Escuela Oficial de Idiomas) ella es muy educada, me llama muy bajito Silvia, me hace un gesto con la mano para que me acerque y casi susurrándome me pregunta si nosotros hemos pagado a Omar algo, yo le digo que no, que lo invitamos a una beer y charlamos con él.

Omar es le guardiane, como dice él, de la barca de recreo a la que estamos abarloados, si lo necesitamos ahí está para lo que sea, pero si no, no molesta, la verdad es que estoy encantada con la hospitalidad de este pueblo y en especial con Omar .
Paseamos casi todas las tardes por la medina y oímos al Iman llamar a sus fieles a la mezquita.
Hoy hemos cogido un taxi, 6 dirhams, y hemos ido a la hamman, baños Árabes, andaba un poco perdida porque no sabía qué tenía que hacer ni como, además las mujeres no me entendían. Son tres salas cubiertas de baldosas blancas, la temperatura de cada sala es diferente, yo me quedé en la primera, es como una sauna, hace mucho calor , entonces tu tienes que coger un cubo de agua caliente, sentarte en unos taburetes muy bajitos y con un recipiente te vas echando el agua por encima y así te lavas el pelo y todo el cuerpo.
El Sisco y Alexandro tenían mucha curiosidad por saber como se bañaban las mujeres en la hamman, la verdad es que aquí el mundo de la mujer es todo un misterio. Por la calle pasean algunas con un velo que les tapa el pelo y otras además se cubren la cara lo que las hace misteriosas e inaccesibles, las que llevan la cara destapada son realmente guapas.
Aquí hay todo un mundo por descubrir, pero tenemos que ir pensando en poner rumbo Canarias.

Essaouira.

2008-11-30T18:25:00.004+01:00

Cansados de tanta ola y de tanto viento decidimos buscar un punto cercano a la costa Africana, Essaouira. Todavía tardaríamos dos días en llegar, pero hasta Canarias nos quedaban tres, así que decidimos ahorrarnos uno. Además teníamos que hacer la paces con el pueblo Marroquí, estábamos un poco enfadados con ellos. En la madrugada del día 26 bajamos la velocidad del Nami, queríamos entrar de día al puerto. Pronto empezamos a ver las barcas de los pescadores, increíble, están locos, con una mar impresionante ellos estaban allí tan tranquilos con sus aparejos y sus redes de pesca. Nos saludaron al pasar y nos relajamos. La entrada al puerto de Essaouira es un poco complicada con ola, hay que enfilar un faro que está en una duna y entrar sin dudar, siempre atento a la sonda, hay sitios que cala 2 metros y la marea aquí es muy viva. Una vez dentro la experiencia fue realmente chocante, veníamos de ver únicamente azul, agua, olas, olas, olas, viento, viento, azul ...y de golpe un hervidero de gente, de barcazas de pesca, de millones de gaviotas.
No hay pantalanes, un barco italiano está abarloado a la SalvaMar y delante hay una barca de pasajeros de turistas y hacia allí nos dirigimos directos a abarloarnos a ella. Enseguida aparece Omar, un Marroquí de 19 años, nos ayuda a amarrarnos con bastante habilidad. No tenemos pasaporte ni pabellón de cortesía de Marruecos. Omar nos soluciona lo de la bandera, nos trae una brillante bandera roja con la estrella en medio. Pero lo del pasaporte es mas difícil, la policía no nos deja salir del puerto, aunque al segundo día de estar aquí ya tomamos té con ellos y nos dejan salir por unas horas cada día a la Medina. Aquí de turistas solo estamos el barco Italiano y nosotros. El barco Italino, Jhon Silver, es de Alexandro un navegante surfero solitario, sin rumbo ni destino. Una suerte conocerlo, enseguida congeniamos y nos hace de traductor con la Policía de Aduanas y con él descubrimos la Medina, sus callejones, el mercado de la fruta y el de la carne, donde compras el pollo vivo y ellos te lo matan en directo, le cortan el cuello y lo meten en una cazuela hirviendo, carne fresca!!!. Existe la posibilidad de que tu con el pollo te lo llevas a un local donde hay una parrilla y allí te lo cocinan con las especias que hallas comprado en el mercado. Aquí cada día es una sorpresa. Ayer el Sisco junto con Alexandro y Pascal, patrón de un barco Francés que acaba de llegar, fueron a una hamam, baños Árabes. Según él una experiencia única que te acerca al pueblo Marroquí. Están todos en calzoncillos en una especie de sauna y todos sentados en el suelo tirándose cubos de agua caliente por encima, un viejito le acerca una pastilla de jabón envuelta en una red y el Sisco que la mira y piensa que es para frotarse él y empieza a lavarse tan tranquilo y el viejito con cara de sorpresa le mira y le dice la, la, la, ( no, no, no ) y se señala la espalda , insinuando que el Sisco debía frotarle la espalda, él no se lo piensa y le frota la espalda primero en horizontal y luego en vertical y una sonrisa da por concluida la curiosa escena.
Ayer comimos una merluza exquisita que compramos en el mismo puerto por 5 dirhams.

Sigo sin poder subir fotos.

2008-11-28T09:40:00.003+01:00

Día 24
Notas del Sisco:

“Disfrutando de la Navegación, amanece en el atlántico, el viento va en aumento, dos rizos en la mayor y génova un poco enrollado, la ola nos viene por el costado de estribor, es grande pero la surfeamos bien y con bastante velocidad, puntas de 7- 8 nudos de GPS.”

Decidimos seguir rumbo Porto Santo, Madeira. No hemos comido nada desde el incidente con los marroquíes, no hemos dormido, el Sisco se pasa casi toda la noche a la rueda, no conocemos este océano, no sabemos hasta donde puede llegar, estamos atentos a cualquier señal intentando coger el ritmo de la mar, adaptarnos al movimiento del barco. Tendríamos que comer algo pero el estómago se ha cerrado y ni siquiera somos capaces de beber ni tan siquiera agua. Las olas son desordenadas grandes y cortas, no es la idea que yo tenía del Atlántico, no nos atrevemos a dejar sólo al piloto automático. Decidimos caer un poco mas al Sur y poner rumbo a Lanzarote, ya no podemos seguir mas tiempo con esta ola por el través preferimos que nos dé en la popa y nos empuje, la navegación se hace mas cómoda.
Me tumbo dentro a descansar un poco, el Sisco sigue a la rueda. No sé el tiempo que paso dentro, no he dormido pero los ojos al menos han descansado, me escuecen del viento. Asomo la cabeza por el tambucho y miro al Sisco que está a la rueda. Ahora sí veo el Océano Atlánico, de manera que es esto, las olas se han hecho enormes pero son ordenadas. El Sisco ve mi cara de susto.
- Ven Silvi, siéntate aquí y no mires para atrás.

Sé que tengo que coger la rueda, el Sisco tiene que descansar. Pero primero vamos a ver como se comporta el piloto automático. Le damos al auto y lo miramos expectantes, nos quedamos media hora con él controlando sus reacciones ante las olas. Increíble éste piloto es del Atlántico, en el Mediterráneo andaba loco y errático y aquí parece encontrarse en su mundo, podemos confiar en él. Nos metemos dentro, estamos cansados, intentamos dormir pero es imposible el viento cada vez aúlla mas y no paramos de salir a controlar las velas, cada vez que salimos enrollamos un poco mas la génova, echamos en falta un tercer rizo, el viento sigue subiendo hasta los treinta nudos, el Sisco anda dándole vueltas a la cabeza, deberíamos arriar la mayor por miedo a una trasluchada involuntaria y navegar con la génova mas desenrollada. Estudia la situación, imposible aproarse y arriar hay que abrir la mayor lo máximo que se pueda orzar un poco y arriar. Vamos a intentarlo, me voy al palo con el arnés de seguridad, el Sisco amolla la driza mientras yo con las manos tiro de la vela para que baje, está lloviendo y la noche es muy cerrada, es mejor no podemos ver la ola.

(No puedo subir fotos la conexión es muy lenta y débil y cada vez que lo intento me da error)

2008-11-26T16:53:00.003+01:00

Día 23 a las 10 de la mañana el Namibia parte del puerto de Barbate rumbo a Lanzarote.
Enseguida empiezan a soplar un Poniente de 20 nudos, ponemos un rizo a la mayor, el Namibia aguanta bien hasta los 20 sin rizar, pero nos esperan muchas millas por delante y haremos la navegación cómoda. Nuestra salida hacia los Alisios es en pura ceñida, esperamos con impaciencia el viento del Norte que nos empujará hacia las Islas. Pasamos el Cabo de Trafalgar y el viento desaparece totalmente, motor y mayor, mal empezamos.
Justo antes de la primera puesta de sol en el Atlántico divisamos por nuestra proa hacia el norte un barco pesquero, caemos un poco hacia el Sur para mantenernos alejados, poco después aparece otra, ésta casi la tenemos en nuestra proa. De pronto en la VHF por el canal 16 una voz árabe empieza a hablar en un tono de pura impaciencia, muy rápido.
- Open Sud, please, open Sud, please. Capitán, capitan (pronunciado captan,captan) I need Sud please Sir, capitán ,capitán.

Yo le digo al Sisco que nos hablan a nosotros que quieren que bajemos mas al Sur, donde están ellos. No es un Medé, no es un Pan Pan, ¿que es? ¿qué quieren?
Hablan muy rápido y con mucha impaciencia, yo me pongo muy nerviosa, se comunican también con la otra embarcación dando posiciones y rumbos pero hablan también en árabe y soy incapaz de adivinar lo que dicen pero el tono es imperativo.
- Open Sud please, captan, open sud, rojo.( el Sisco llevaba una chaqueta roja)

En ese momento navegamos con un rizo y génova un poco enrollada, navegamos ciñendo, en un momento en que una ola balancea el barco de pesca, vemos perfectamente como una red cuelga de su popa y la lleva arrastrando con unas boyas para que no se hunda, es muy larga.
La embarcación ya nos hace señas con un espejo.
-Open Sud, Sir, open Sud !! Captan, captan.
Necesitamos que el “Nami” vuele, hay que desenrollar génova y cazarla a tope, tenemos poco espacio para pasarle por la proa.
- Caza, Silvia, déjala plana, date prisa, hay que salir zumbando.

Se me acelera el pulso y le doy a la manivela lo mas rápido que puedo. El “Nami” va a conseguirlo vamos a pasarle por la proa!! Mientras pasamos por su proa desde la VHF empiezan a insultarnos como nunca lo han hecho en mi vida, curiosamente los insultos eran en español, hijos de puta, cabrones, open Sud, open Sud, fokinyou ( lo siento no sé como se escribe). Estoy realmente asustada, pero seguimos adelante ciñendo a rabiar. Me da miedo que puedan recoger la red y salgan tras nosotros, pero parece que no, se quedan ahí clavados con la proa dando pantocazos. Pasamos tan cerca que pudimos ver perfectamente la pedazo de antena radar que llevaban, nos controlarían por algún tiempo, seguimos ciñendo y rumbo norte. No puedo creerlo, por Dios!!! La VHF empieza a chillar otra vez, esta voz es diferente, pero las palabras las mismas, Open Sud, Open Sud, Sir, captan, captan!! Otra embarcación!!! Por suerte esta nos queda bastante al Sur y salimos sin ningún problema, los insultos empiezan pronto y parecen no cansarse, estoy a punto de parar la radio, me están volviendo loca, estoy muy nerviosa.

Pronto empezamos a dejar las tres embarcaciones por la popa y el sol empieza a esconderse, yo me pongo a hacerle fotos intentando quitarme los nervios, miro al Sisco y lo veo asustado.
- Nos a faltado poco Silvia, imagínate con este viento y esta ola ahí enganchados!!!
No quiero pensar me pongo a fotografiar el sol.

Nuestro rumbo no es tan al norte, tenemos que caer al Sur pero no nos atrevemos, nos planteamos seguir hasta Porto Santo, Madeira.

Nuestro viaje se nos va complicando pero seguimos navegando, se hace de noche, no encendemos las luces de posición, navegamos en la obscuridad total y en silencio pensando en la suerte que hemos tenido.

Estamos en Essaouira!!

2008-11-26T11:08:00.003+01:00

Estamos en Essaouira, Marruecos.
Cansados de tanto viento y de olas gigantes (bueno, grandes), ayer a las 2 de la mañana decidimos poner rumbo a África, no podemos seguir, estamos agotados tanto física como mentalmente.
El problema es que no tenemos pasaporte, la Policía dice que no podemos salir del puerto, una pena porque nos encantaría visitarlo. Ahora voy a dormir mil horas seguidas, cuando me levante ya contaré.

Rumbo Lanzarote

2008-11-22T22:02:00.005+01:00

Mañana partimos rumbo a Lanzarote, unas 600 millas, unos 5 días navegando. Casi, casi cambiamos de planes. Charlando en el pantalán con una pareja de Los Palacios, Sevilla, nos hablaron de Tánger, escala obligada por sus colores, sus olorosos mercados, sus gentes, sus mezquitas y un largo etcétera. Pero, tenemos la despensa llena para cinco días de navegación y la meteorología estudiada hasta Lanzarote para los próximos días y se presenta realmente buena, no podemos desaprovechar este tiempo, pero a la vuelta y con mas calma es recalada obligada.

La media horita que hemos estado charlando nos ha sabido a poco, a ver si el destino quiere que nos encontremos fondeados en alguna cala o en algún otro puerto y continuamos charlando.

Esta mañana hemos cambiado la antena de la VHF (el Sisco se subió al palo) y la recepción ha mejorado considerablemente.

Nos quedaremos sin comunicación unos días hasta que rocemos las costas de Lanzarote, supongo. Iré haciendo fotos y ya os comentaré la experiencia.

Aquí os dejo esta foto del Sisco con un par de pescaos que traía el vecino de pantalán.

El Atlántico , por fin, nos espera.

Al andar se hace camino,

y al volver la vista atrás

se ve la senda que nunca

se ha de volver a pisar.

Caminante no hay camino

sino estelas en la mar.

Todo pasa y todo queda,

pero lo nuestro es pasar,

pasar haciendo caminos,

caminos sobre la mar.

Antonio Machado

Cabo de Trafalgar

2008-11-21T17:42:00.013+01:00

Me imagino a bordo de un barco de la armada Española, allá por el 1805 en plena batalla de Trafalgar, oliendo a pólvora y humo, el estruendo de los cañones resonando en el fragor de la batalla y el Sisco, con el clásico peluquín blanco con bucles y coleta, comandando el navío.

-Todo a babor comandante Silvia.

Y yo.

-Todo a babooooooooor!!!!

He estado buscando información sobre la batalla de Trafalgar y la imaginación se me dispara.

He encontrado un pequeño resumen en YouTube.Como sabemos, la Historia depende mucho de quien la cuenta, matices aparte.

Bueno dejando a un lado ya la batalla, el Sisco tiene "mono de bici " y orgulloso se pone su maillot del Diari de Terrassa y se va a recorrer la zona, yo no voy, cuando se enfunda ese maillot es que la cosa va fuerte, demasiado para mi.

Vuelve encantado y ha hecho fotos.

El Faro de Trafalgar.

Y el Faro de Trafalgar visto de lejos, en un principio el Faro estaba en una Isla pero el mar ha ido depositando arena hasta formar esa lengua hacia tierra.

Después a la tarde fuimos a dar un paseo por la playa de La Yerbabuena, cerca del puerto de Barbate, como siempre el Sisco encuentra alguien con quién hablar, este hombre había sido pescador, ahora estaba jubilado, estuvieron hablando y entre muchas cosas le contó que esta misma mañana tres personas habían salido a bucear en el cabo de Trafalgar, dos buceadores y el que lleva la lancha, que aquí lo llaman botero, la fuerte corriente hizo que el que vigilaba en la lancha perdiera de vista a los pescadores submarinos enseguida llamó a salvamento marítimo que los estuvieron buscando junto con un helicóptero del ejército, cuatro horas mas tarde los encontraron a los dos abrazaditos flotando en el agua, vivos. En esta zona mueren muchos pescadores submarinos debido a las fuertes corrientes.

A estas horas de la tarde deberíamos estar preparando la travesía, seguramente haremos escala en Madeira, pero estamos así.

La VHF se cansó de emitir. Ayer llamamos por el canal 10 a Tarifa Tráfico para comprobar el alcance de la emisora y para que nos dieran el parte meteorológico y oh sorpresa no nos escuchan. El problema no está todavía identificado, mañana el Sisco subirá al palo a ver el estado de la antena, las vibraciones a tope de palo son fuertes y pueden dañar la antena. Mañana evaluaremos la situación.

De Tarifa a Barbate

2008-11-20T12:32:00.013+01:00

Los partes meteorológicos dan Levante, los pescadores de la zona nos dicen que si queremos salir del puerto lo hagamos ya! que si se nos echa encima el Levante estamos atrapados durante al menos tres días.

No nos lo pensamos mucho a las nueve de la mañana ponemos rumbo a Barbate, dejamos atrás el Puerto pesquero de Tarifa.

El mar está en calma, estamos a las puertas del Atlántico unas cuantas millas más y estaremos navegando en las aguas del Océano.

Tenemos hambre así que bajo a preparar unos bocadillos y unos basitos de vino tinto. Lo preparo todo en la mesa plegable de cubierta, el Sisco se sienta frente a la rueda pero con el piloto automático de manera que puede observar todos los instrumentos electrónico, dirección y fuerza del viento, velocidad, rumbo, sonda... Que bonito todo!!!

-Fíjate Silvia

Y con un ademán de brazo que abarca todo lo ancho del océano me señala la costa Africana y la costa Española.

- aquí se produjo la batalla de Trafalgar, imagínate al almirante Nelson contra los Españoles y Franceses, imagínate todos esos barcos de guerra disparándose cañonazos aquí mismo, estamos navegando por encima de 5.000 muertos y de 15 buques hundidos y no hace mucho de eso unos 200 años, imagínate.

Mientras habla mira la sonda, 50 metros, le pega un bocao al bocata, vuelve a mirar la sonda y casi se atraganta, 19 metros!!!!

-¡¡¡Mira el plotter Silvia, baja, corre!!!

Bajo corriendo.

-A Babor, Sisco, 20 grados a babor, Los Cabezos!!, estamos encima del bajo de Los Cabezos, joder!!!

Anoche el Sisco estuvo trazando la ruta y ya los tenía controlados, en ese bajo hay una sonda de 2 metros , nosotros calamos cerca de 2 m ( tenemos la versión orza larga de plomo) con la marea baja tocamos de lleno!!!

Tanto Océano, tanto África, tanto Trafalgar y nos olvidamos de nuestra ruta !! increíble!! Estamos atontaos.

Viramos y nos centramos un poco.

Unas cuantas millas y divisamos el puerto, localizamos la luz roja de babor , después la verde de estribor, hay un pequeño canal del profundidad señalizado correctamente.

En el espigón se observa claramente las marcas de la marea

Sobre las dos entramos en puerto, una vez amarrados y tal como anunciaban los partes empieza a soplar el viento del Este.

Los pantalanes son flotantes, baja la marea y baja toda la estructura de los pantalanes, no hay que preocuparse de dejar largas la amarras.En la foto se aprecia bien el mecanismo, sencillo y eficaz.

En éste puerto hay toda clase de servicios incluido lavadora.

Estamos en Barbate y su tradición milenaria en la almadraba ( pesca del atún mediante un laberinto de redes) se hace presente en todas partes.

Cruzando el Estrecho

2008-11-19T19:52:00.023+01:00

De Estepona a Tarifa, en Estepona no hay para repostar gas-oil así que hacemos escala en el puerto de la Duquesa, el plotter marca una sonda de 1,5 m, llamamos por VHF para confirmar este dato, no, no es correcto podemos entrar, cala 3m.
Me encantan las capitanías de estas zonas, azul añil y blanco.

Cruzamos el estrecho en unas condiciones de viento, mar y visibilidad realmente buenas , Carles ya nos advirtió que estos días eran los ideales para cruzar. La VHF no deja de dar el aviso a todos los barcos:

-Securite, securite, securite, llamada general, llamada general, llamada general, aviso de buques de la OTAN en el Mediterráneo para garantizar la seguridad marítima y actos de terrorismo, si algún buque se pone en contacto se ruega cooperación.

Divisamos punta Europa, había unos 20 barcos fondeados.

Antes de cruzar la bahía de Algeciras vemos el Fedra, encallado tras una tormenta no hace mucho. Increíble, partido literalmente, ¡qué fuerza tiene el mar ! Cómo me alegro de cruzar en estas condiciones.

Como el piloto automático nos lleva perfectamente nos dedicamos a sesión fotográfica. Con la de historias que nos han contado de barcos cruzando y tener que darse la vuelta por el mal tiempo o por las corrientes y nosotros cruzando de esta manera, que suerte!!!

Aquí yo , feliz, señalando a una banda África y a la otra Europa!!!

Este barco pesquero no respeta nuestra preferencia, por suerte no todos son iguales.

Tras treinta y pocas millas y 5 horas llegamos a Tarifa. La bocana grande y de fácil acceso pero el puerto resulta ser un puerto pesquero con muy pocos amarres y para los transeúntes ésto.

Abarloados al muelle que según la marea se hace difícil desembarcar,sin luz, sin agua y con una resaca de mar impresionante y los pesqueros entrando a altas velocidades, en uno de los baibenes nuestro ancla golpeó en el muelle. Teníamos previsto cargar baterías aquí, llenar depósitos de agua y gas-oil, llenar la despensa... pero parece que va a ser imposible!!

No hay ninguna clase de servicios, todo parece un poco abandonado, no sé el tiempo que llevaría esta barquita semi sumergida, los barcos que iban saliendo la apartaban con los pies!!

De vez en cuando entraba y salía éste pedazo de Catamarán, Tarifa- Tánger en 35 minutos, pero levantaban mas olas los pesqueros.

Estaba claro que ahí no podíamos quedarnos para preparar el salto a las Islas, este puerto es para recalar una noche, una pena porque nos quedamos sin visitar Tarifa.

"Donde fueras haz lo que vieras" las amarras de proa muy "flojas" , esperando la bajada de marea.

Próximo destino Barbate.

Como teníamos demasiados pimientos le dimos unos cuantos al Nano y a la Susana y ellos se encargaron de que acabaran así:

Estepona

2008-11-17T15:36:00.008+01:00

Estamos en Estepona, la entrada a puerto fue un poco desbocada (el Sisco dice que no, que todo estaba bajo control) el caso es que el viento nos entraba por la aleta, casi por popa, 20 nudos reales, amurados a estribor y atentos siempre a una trasluchada involuntaria navegábamos con mayor muy abierta y motor, había mucha ola, nunca he sabido decir la altura de una ola pero eran medianamente grandes. Poner proa al viento para arriar mayor resultaba, si no peligroso, incómodo . A una milla de distancia por nuestra proa navegaba un Amel que se dirige también al puerto de Estepona, el lleva la vela de proa y antes de entrar a puerto la enrolla y para enfilar la bocana le da el través a la ola y la verdad es que parecía un peonza además del riesgo de atravesarte a la ola. Está claro que así no quiere entrar el Sisco, no quiere quedarse sin velocidad y atravesado a la mar. De modo es que no vamos a arriar la mayor, entraremos con ella izada cuando estemos de través al viento y a la ola escoraremos un poco pero tendremos velocidad, y así fue entramos a puerto a 6 nudos de velocidad , una vez dentro abrimos mayor a tope para frenar el barco y la arriamos.

Amarramos de popa, a un lado un bonito ketch inglés y al otro una pequeña motora.

El Carles, nuestro meteórologo particular, nos manda por correo los partes para el Maxsea, hasta ahora eran los del Mediterráneo ahora ya llegan los del Atlántico, que nerviooooss!!

El edificio de capitanía del Puerto de Estepona.

Mañana saltaremos a Tarifa y de ahí el gran salto!!! cinco o seis días navegando sin escalas y sin ver tierra, interesante.

Ahora que digo sin escalas me doy cuenta que no he hecho ninguna referencia a la Vendée Globe así que os voy a hablar un poquito de ella.

La Vendée Globe es una regata alrededor del mundo sin escalas, sin asistencia y en solitario con unos barco, open 60, preparados para dar las máximas prestaciones en velocidad. La web oficial http://www.vendeeglobe.org/fr/

y dentro de ella para ver por donde navegan en tiempo real http://tracking.vendeeglobe.org/fr/ Este año tenemos a dos mujeres compitiendo; Samantha Davies con su Roxy y Dee Caffari con su Aviva. Participan Alex thompson, Mike Goldin, Vicent Riou entre muchos y por supuesto nuestro querido Unai Basurko del País Vasco con el Pakea!!!

Y nadie mejor que Unai para contar un poco sobre ésta regata, sacado de noticias de Orbea.

"el verdadero examen, la verdad de esta regata, está en los 60 grados Sur, en los 60 ululantes, en el Océano Antártico. Notas que cambia el color del agua, el olor y la densidad del viento... El aire viene peinando el hielo, se te echa el invierno encima en dos horas. El viento es helador, muy frío y muy húmedo. En mitad de un ruido infernal, con golpes del mar, toneladas de agua salada que pasan por encima... El único secreto es anticiparlo todo: adelantarse al sueño, al frío, al hambre.., Llevo hasta las maniobras escritas. Allá abajo no se puede cometer un error" asegura Unai Basurko.
Aquí os dejo un par vídeos.

Caleta de Vélez, tenemos visita!!!

2008-11-16T20:36:00.012+01:00

Mi prima Susana y su pareja Nano han venido desde Jaén para vernos y con ellos su inseparable Cupi !!

Ohhhh como echo de menos a mi rufito!!!

La Susana y el Nano tienen una bonita historia de amor ella es Catalana y por amor ha dejado su Terrassa natal y se ha instalado en Jaén. Los tres forman una bonita familia!!

Tras enseñarles las tripitas del Namibia y situarnos en la carta náutica salimos a navegar un rato.

Este es el motor un Volvo 29 hp.

Estas son las baterías, la del motor de arranque es independiente.

Estas somos nosotras dos situandonos en la carta bajo la atenta mirada del Sisco que debe estar pensando ¿ se aclaran ? verás al final tendré que ir yo.

Con un viento entre 10 y 12 nudos pudimos navegar de ceñida a 5 nudos de velocidad, a Susana le encantaron las viradas. La verdad es que fueron unos excelentes grumetes y pudimos disfrutar de una buena navegación.

Cuando naveguemos hasta Sevilla por el Guadalquivir ¡¡ os esperamos!!

Hasta la próxima!!!

Caleta de Vélez

2008-11-14T21:42:00.010+01:00

Estamos en el pequeño puerto de Caleta de Vélez, salimos de Almerimar sobre las 7: 30 de la mañana y enseguida sacamos mayor y génova pero el viento estaba muy rolon y lo mismo soplaban 10 nudos que nos quedábamos en 2. Enrollamos génova y encendemos motor, tras 10 minutos -uy parece que ahora sopla, vamos a sacar génova, apagamos motor- cinco minutos mas tarde el génova queda flameando, no hay viento. No somos lo únicos, tras nosotros un ketch se vuelve loco también realizando todas las combinaciones posibles con las velas, al final él navegó a motor y con los palos desnudos y nosotros mayor y motor, llegamos juntos a Caleta de Vélez.

El mar se quedó suave, muy suave y de un azul intenso, cuando navegamos en estas condiciones la vida a bordo se relaja, no tenemos que estar pendientes del trimado, de la dirección del viento ni de su intensidad y el piloto automático adquiere un gran protagonismo, él se encarga de llevarnos a rumbo mientras nosotros vagueamos por el barco.

El Sisco preparando el desayuno.

Después de desayunar dedicamos unas horas a la lectura, hace ya algún tiempo que hemos ido perfeccionando nuestro método de lectura. Así, a veces, cuando él está a la rueda yo le explicó el argumento de mi libro y después leo en voz alta. Esta vez le ha tocado introducirse en el mundo de Eliza Sommers y de todos los fascinantes personajes de la novela de Isabel Allende " Hija de la fortuna", él por su parte me lee y me habla sobre su libro " Vagabundo un sueño en el horizonte" escrito por Juan Antonio Martín Cuadrado, un navegante que cruza el atlántico en su pequeño firts 285 llamado Vagabundo. Este libro ya lo he leído y él también pero ahora que estamos por estos mares cobra un nuevo sentido para nosotros.

Sobre las 17:30 arriamos la mayor y enfilamos la bocana del puerto de Caleta de Vélez.

El Sisco plegando la mayor.

Almerimar

2008-11-12T21:05:00.018+01:00

Hoy he visto ponerse el sol tras el espigón del puerto de Almerimar y sé que ésta noche voy a soñar con estos colores!!

¡Que pimientos mas bonitos! cuando los trajo el Sisco creí que eran de plástico!!! Estamos en El Ejido, aquí hay kilómetros y kilómetros de invernaderos y en uno de ello que se presentó el Sisco, entró feliz, como es él, -hola soy de Barcelona y nunca he estado en un invernadero- te juro que no sé cómo lo hace, yo me muero de la vergüenza, pero él en un minuto ya está charlando cómo si se conocieran de toda la vida. El dueño del invernadero le explicó las peculiaridades del cultivo, le contó que ahora ya no usan pesticidas, que matan los gusanos con otros gusanos, le contó que pasaron una crisis cuando los alemanes dieron la noticia de que aquí se utilizaban pesticidas ilegales y que era cierto porque muchos compraban en el mercado negro pero ahora todo estaba normalizado. Total que antes de irse le dio un bolsón con productos de la huerta. Pimientos, (los amarillos no los había visto nunca) pepinos ,berenjenas, en fin que tenemos la despensa llena!!

El Sisco con el mar de plástico detrás.

Estamos en Almerimar y aquí ya huele a Canarias y a Caribe.

Tras arriar la Mayor y colgarle al "Nami" sus defensas entramos muy despacito hacia nuestro amarre, que silencio, que tranquilo estaba todo, nos miramos el uno al otro sabiendo exactamente qué pensábamos.

Estos veleros son diferentes, aquí muchos se están preparando para dar el gran salto, unos hacia Canarias, Madeira, Azores, otros hacia el Caribe pero todos hacia el mismo destino; un sueño.

Nos hemos recorrido Todos lo pantalanes, este puerto tiene capacidad para 1100 barcos la mayoría son veleros, muchos invernan aquí porque esto es realmente barato nos ha costado 8 € la noche aparte luz y agua 3€ . Veleros preparados para navegar muchas millas con generadores de electricidad, eólicos, solares, inventos de todas clases, capotas antirrociones muy raras, garrafas para gasoil extra.... Nosotros andamos dándole vueltas al tema del gasoil, cuando saltemos a las Canarias solo tendremos autonomía (gasoil) para la mitad del viaje así que eolo no nos puede dejar tirados y tiene que soplar!!

Y mientras paseábamos vimos éste velero (el de abajo) que nos pareció familiar, es el mismo que estaba en el Port Olimpic, es una pareja de japoneses que navegan hacia el Caribe y vienen de JAPON !!! Nos explicaron que todos estos pisos que se ven al fondo de la foto lo construyeron los Japoneses, hay cientos de viviendas y todas vacías, no se han vendido, es un gran contraste ver toda la actividad que hay en los barcos y los pisos como fantasmas.

San José, Cabo de Gata

2008-11-11T16:54:00.019+01:00

Arribamos al puerto de San José con el mar como un plato, un puerto muy pequeñito, con poco calado, encantador pero caro, 48 € la noche, lo mismo en temporada alta que baja, estamos en parque natural!!
A la mañana siguiente, como viene siendo ya costumbre, cogemos nuestras máquinas de dos ruedas y nos vamos a descubrir San José, ¡ estamos en el Cabo de Gata!! imposible olvidar a la Montse y al Agu siempre insistiendo en que teníamos que visitarlo, pues bien ya estamos aquí y realmente vale la pena !!

El Molino de los Genoveses punto de partida hasta llegar a la playa de los Genoveses, allí mismo en 1147 desembarcaron las tropas Catalanas y Genovesas para combatir el dominio Musulmán. Tanto la playa como el camino hasta llegar a ella es de una belleza excepcional, nosotros no estamos acostumbrados a ver parajes tan vírgenes.

Esta chozita estaba habitada por un par de hippys ( ay ahora no sé como se escribe) que encontramos tumbados y en calzoncillos, eso si no les faltaban un par de buenos libros y no pudieron elegir mejores vistas, delante el mar de Alborán y detrás la Sierra.

A la tarde y con una buena previsión meteorológica decidimos ahorrarnos unos eurillos y fondear en una calita protegidos del levante cerca del puerto. El agua era muy transparente y se podía ver perfectamente el fondo, arena, posidonia y roca. Buscamos un huequito de arena y con la proa al viento soltamos el ancla. Y así nos quedó.

Y con la energía que caracteriza al Sisco se infló su neumática, cogió sus remos y se fue a recorrer la zona para inmortalizar al Namibia.

Y así de pequeñito se veía mi "Nami".

Ahí pasamos la noche y sobre las 9: 30 h levamos ancla hacia Almerimar,

Soplaba un viento del Este y como las popas redondas no nos acaban de gustar, por carecer de spi decidimos navegar a un largo, así fuimos haciendo trasluchadas a una velocidad entre 5 y 6 nudos(corredera) hasta que el viento bajó de intensidad y pusimos motor y proa a Almerimar.

A tres millas de la entrada a puerto y fuera ya de la reserva natural , la caña empezó a cantar, el resultado fue :

A las puertas del mar de Alborán

2008-11-08T21:32:00.013+01:00

Dejamos atrás la Ciudad de Cartagena con sus fortificaciones y con toda su cultura e historia y a mi me gustó especialmente éste submarino, cuya existencia no conocía. Aquí podrás leer las peculiaridades del submarino Peral .
http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino_Peral

A las 6´30 h de la mañana salíamos por la bocana del Real Club Regatas Cartagena, no hay viento, izamos mayor y a motor, nos esperan doce horas de motor!! El mar está en calma, es de noche, hace frío y no hay gran cosa que hacer así veo que al Sisco le entra una actividad frenética, pone el piloto automático mira aquí, mira allá, -Silvia dale 3 grados a babor-, lo veo que entra y abre puertas, armarios, cajones..., no sé lo que busca . Por fin lo veo aparecer sonriente con un saco de dormir entre los brazos y se prepara una cama en la bañera del "Nami"- Para no dejarte sola Silvi- ¡tendrá cara! yo también tengo sueño! Pero no hay nada que hacer, ya lo conozco, cuando le entra la somnolencia no hay fuerza humana que le haga desistir de su intención de dormir. Así que ahí se apalancó. Y no me quedó otra que otear el horizonte !!!

Eso si, vi un amanecer precioso, pero estaba helada!! Después me tocó a mi dormir.

Las horas avanzas lentas pero cada milla que recorremos ( aunque sea a motor) nos acerca a las aguas del mar de Alborán. Y no pudimos tener mejor bienvenida!! Como siempre nos quedamos embobados viéndolos.

Sobre las 6 de la tarde arribamos al puerto de San Jose, Almería, Andalucia, por fin llegamos a tierra de grandes poetas!!

Si mi voz muriera en tierra,

llevadla al nivel del mar

y nombradla capitana

de un blanco bajel de guerra

¡Oh mi voz condecorada

con la insignia marinera:

Sobre el corazón un ancla

y sobre el ancla una estrella

y sobre la estrella el viento

y sobre el viento la vela !!

Rafael Alberti.

Cruzando el Cabo de Palos.

2008-11-06T21:16:00.013+01:00

Llegamos a San Pedro del Pinatar, un precioso puerto construido hace cinco años y dirigido por el Señor Enrique Vives que nos atendió muy cordialmente y nos dio valiosa información para cruzar el estrecho y sobre parajes de interés, nosotros que somos esponjas y absorbemos toda la información que nos puedan dar se lo agradecemos. Si tenéis oportunidad no dejéis de visitar el puerto de San Pedro del Pinatar desde allí se puede recorrer la Manga del Mar Menor, mejor en bici como hicimos nosotros.
Aquí nos esperaba el móvil "tuneado" que nos mandó Jose Maria para la geolocalización, no sé como lo ha hecho pero me alucino, ¿ nos habéis seguido desde el link que tenéis a la derecha Localízanos ? es simplemente genial.
Aquí yo dispuesta para todo un día de recorrido turístico, todavía no sabía las intenciones del Sisco, hacer unos 30 km.

Aquí Flamencos que en la foto no se ven tan bonitos como eran.

Aquí el Sisco, impaciente esperándome entre las dunas de la Manga.

Dormimos muy bien, el "Nami" parecía varado (de lo quieto que estaba) y soñé que era campeona Olímpica de Remo.

A la 10: 20 de la mañana hemos salido del Puerto de San Pedro del Pinatar rumbo Cartagena, con nuestro genaker que se ha convertido en un gran aliado.

Hoy ha sido una navegación lenta ha habido momentos en que teníamos una corriente en contra de un nudo aproximadamente.
Al cruzar el cabo de Palos el viento ya nos entraba directamente por la proa así que por miedo a entrar de noche en Cartagena hemos puesto motor y rumbo directo.

Sobre las 6 de la tarde entrábamos en el Real Club Regata de Cartagena.

En el video pasando el cabo de Palos.

Algunos lo llaman a eso locura,
otros pericia.
Sólo aquellos que han oído silbar el viento en los obenques
saben que, en el fondo,
se trata de la misma historia de siempre.
De una historia de amor.

Camilo José Cela.

De Alicante a San Pedro del Pinatar

2008-11-03T21:19:00.018+01:00

La mañana despertó triste, la gaviota se murió, el seprona ni vino ni llamó.

Hicimos la colada en la lavandería del puerto de Altea, pusimos dos lavadoras una de color blanco y otra de colores oscuros, la primera colada se secó en la secadora y la de color la traje al barco para tenderla. El olor de la ropa limpia mejora mi estado de ánimo.

Por la tarde quisimos visitar el pequeño pueblo de Altea, el casco antiguo está en lo alto de un cerro que me costo muchísimo subir con la bici, pero las vistas merecieron la pena, a la derecha se ve el Real Club Náutico de Altea, donde descansa el "Nami" bien protegido.

El centro del pueblo es muy típico de casas blancas, calles estrechas y suelo de adoquines, la cúpula de su iglesia es azul. Que bonita es Altea ,desde los balcones de la plaza de la iglesia nos ofrece estas panorámicas !!
En Altea pasamos dos noches. El día 3, lunes, salimos hacia Alicante, aquí están las notas del Sisco:

Hora de salida : 9:30

Rumbo : Alicante

Distancia : 27,85 m/n

Velocidad : 5 a 5,9 Kts de corredera

Viento : SSW,intensidad 8-12 nudos

Hora de llegada: 15,45 h

Islote de Benidorm ,fue el punto de referencia para ,hasta la fecha ,quizá la mejor navegada inflando el Genaker y llevándolo entre un 90º y un 40º una gozada , dejábamos Benidorm y Villajoyosa a nuestro través por estribor , el viento se fue cerrando y el Genaker dio paso al génova .

Nuestro Genaker y al fondo el Islote de Benidorm.

Y nuestro Botalón Seldén, sin él nuestro genaker no es lo mismo.

La noche del Lunes la pasamos en el Real Club de Regatas de Alicante, desde donde salió la Volvo Ocean Race.

4-11-2008

Hora de salida : 10,00h

Rumbo : San Pedro el Pinatar

Distancia : 33,6 m/n

Velocidad : de 5,5 a 6,6 y puntas de 7,2 de corredera.

Viento : del W de 12 n al principio de la mañana ,subiendo a 20 al final .

Hora de llegada : 15 :00 h

Salvo las tres últimas millas ,navegación rápida ,viento en aumento y sin mar "venia de tierra " dejamos Tabarca por babor ,y sin llegar a rizar el Namibia se deslizaba llegando a los 8 Kts de gps.

Frío si ,pero navegando rápido y bien abrigado es una gozada ,la manga del mar menor nos espera ,un saludo a todos los navegantes y a los que no también .

De Denia a Altea

2008-11-01T22:18:00.000+01:00

A las 11 de la mañana salíamos del Real Club Náutico de Denia enseguida sacamos mayor y genova, había unos 12 nudos NE(aparente) que nos permitía navegar de través entre 5 y 6 nudos de velocidad , no en nuestro rumbo pero bueno, teníamos ganas de navegar después de 5 días en puerto. Nos estábamos alejando bastante de nuestro rumbo así que enrollamos génova y pusimos proa al cabo de la Nao, a medida que nos acercábamos a él la ola empezó a desordenarse, se formó una mar de grandes olas y cruzadas muy incómoda. Pasado el cabo se calmó todo un poquito y tiramos la caña.

Hay algo a unos metros de nuestra proa, una gaviota, se mueve de una manera extraña, mueve el cuello de un lado a otro, está casi muerta, la pasamos pero al mirar para atrás y verla tan solita rodeada de agua y sin ninguna oportunidad no tuvimos elección no podíamos dejar que se muriese ahogada. Damos la vuelta, cojo la rueda y Sisco desde la popa agarra la gaviota por un ala y la mete en la bañera.

Que bonita es, ¿que le pasará? la examinamos y no parece tener nada roto, le abrimos las alas, le miramos las patitas, todo parece normal, pero no se mueve, la envolvemos en una toalla y cierra los ojitos y se queda muy quieta. Está viva porque se la nota respirar, pero parece muy cansada, extenuada.

Así se quedó un par de horas hasta que llegamos al Club Náutico de Altea.

El Sisco llamó al Seproma (para que se hicieran cargo de ella) pero estaban cerrando y hasta mañana no podrán venir. Le hemos intentado dar agua pero parece que no coordina bien los movimientos del cuello y no es capaz de beber, le hemos dado las tripas del pez que ha pescado el Sisco y ahora parece que está intentando comer pero está muy débil no es capaz de ponerse en pie.
Nuestra llegada a Altea ha sido un poco triste a ver si mañana me levanto y está recuperada.

Pako (del Tritón) aquí puedes ver el garaje de las bicis.

No hay regata.

2008-10-31T17:17:00.002+01:00

Pues sí, el comité ha decidido suspender la regata, nosotros nos hemos quedado un poco desilusionados, la verdad a mi me había entrado el gusanillo y me apetecía hacerla peeeero mejor no tentar a la naturaleza.

Aquí tenéis el parte meteorológico.

El barómetro, que pegó otra fuerte bajada.

Esto es lo que sopla ahora mismo amarrados al pantalán, fijaos en el ángulo de escora, ¡amarrados!

Así que si no hay regata hay bici, nos hacemos unos bocadillos , nos despedimos del "Nami" y nos vamos de excursión.

Empezamos a pedalear y en medio de la playa nos encontramos esto, buen cacharro para viajar por el mundo también!

El Sisco quiere dejar la costa y adentrarse en el interior y a mi me parece bien, quiero oler tierra y árboles. Y resultó ser una muy buena idea, todos los caminos están llenos de naranjos y mandarinos, ¡ que bien huele ! y que verdes, están cargaditos de naranjas y mandarinas.

Buscamos un sitio para comer y evidentemente de postre tuvimos mandarinas, estaban buenísimas y no pudimos resistir la tentación de llevarnos unas cuantas.

Joseee mira que frutero tenemos, de Valencia che!!

Después de la tormenta siempre, siempre llega la calma.

2008-10-29T21:53:00.001+01:00

Anoche dormimos mal, llovía. En la tarde una bajada brusca del barómetro (de 1013 a 995) anunció el tremendo chubasco que calló.

Es curioso cómo llega la tormenta, primero baja la presión atmosférica, el aire está pesado, el ambiente envuelto en una tensa calma, levantas la mirada y ves, lejanas, nubes negras. Encima de tu cabeza el cielos es azul, todavía, instintivamente miras las veletas y el aparato de viento de los mástiles, y es increíble están quietos. Y tú estas sentada en la bañera del barco intentando descifrar el idioma de las nubes y del viento, porque leístes un día, no sé donde, que tienen un lenguaje especial y que con paciencia puedes entender.
Te sientas y esperas, no pasa nada, puede que la tormenta anunciada no se presente, vuelves a mirar el barómetro y la temperatura además ha bajado.

Sigues esperando, atenta, miras la superficie del agua, buscando señales y las encuentras, el aire se refleja en el mar... el oído atento capta la driza, de algún velero, repicar en su mástil, como contagiado el barco de al lado imita el sonido pero con mas intensidad y le siguen grilletes, cabos, cables, botavaras que crujen y todo un sinfín de sonidos se van intensificando y sientes una pequeña brisa revolotear por tu pelo, ya está, piensas, se acerca.
Y todo ese suave tintineo de cabullería se convierte ahora en un caos de ruido que empieza a ponerte nerviosa. Después empiezan a caer las primeras gotas y el golpetear del agua se une a toda esa orquesta que se acaba de formar.
Nos vamos a dormir, nos metemos bajo nuestro edredón, atentos a las fuertes rachas que soplan, hacen vibrar el barco y las amarras que sujetan al "Nami" se tensan de tal forma que tu crees que al final se romperán o que las cornamusas saltarán. Intentas dormir pero fuera hay todo un concierto, al principio te parecen todos los ruidos caóticos pero a medida que vas escuchando vas identificando cada sonido. El clak, clak mas cercano es la driza de nuestro genaker, habría que salir y cazarla un poco, pero la somnolencia te lo impide. El chirriar de la goma de las defensas que chocan y se retuercen con el barco de estribor. Tenemos todos los sonidos identificados y nos dormimos. A media noche un suave clonk..., clonk... nos despierta a los dos, ese es nuevo, pensamos cual puede ser la procedencia y no sabemos identificarla, así que no hay mas remedio, a pesar de la que está callendo el Sisco tiene que salir, podría ser la proa que estuviera dando golpes en el cemento del pantalán, en pijama y con el chubasquero sale, inspecciona todo el barco, se queda esperando una fuerte racha de viento para comprobar la reacción del barco y nada no ve nada anormal. Se mete dentro y el ruido parece haber cesado, estamos en un duermevela, el viento silva a través de la jarcia, y de nuevo el clonk... clonk... es algo flotando que golpea el casco, estoy segura.
A la mañana siguiente, vemos una gran papelera de PVC medio hundida flotando alrededor de nuestro casco,ahí está, se separa unos metros pero la corriente vuelve a atraerla hacia nosotros, esta atrapada en un remolino de agua. La sacamos del agua es grande y pesa bastante.
Esta mañana ha salido el sol, toca ventilar bien el barco, sacar edredones y sábanas al sol, nos ha dado un ataque de limpieza, que por limpiar hasta brillo sacamos a las bicis.

Después de limpiarlas el Sisco se fue a hacer una excursión y ésto es lo que encontró a su camino:

Tenemos hecha la inscripción de la regata, hoy a las 16 h. registro de participantes y entrega instrucciones de regata, mañana de 8 a 10 desayuno en la carpa del Real club Náutico Dénia y a las 11h. Señal de Salida .
Esperemos que el viento baje un poco de intensidad y con suerte en unas 11 horas estamos en Formentera, esperemos no llegar los últimos. El Sisco ha conseguido una neumática para limpiar un poco la línea de flotación, que la tenemos llena de "musgo". Iremos con bastante peso extra, pero se trata de participar ¿no?, hay barcos muy guapos y muy preparados, creo que tenemos pocas opciones (esto que no lo lea el Sisco, que se enfada, no puedo salir derrotada de antemano).¡ ¡Que nervios!!

El Sisco con la neumática prestada,

Hércules?

El Sisco limpiando la barriguita del "Nami",

El nuevo amigo del Sisco,

Es un Alemán que vive en un pequeño Najad ,antiguo pero muy buen barco, le están cambiando el palo que rompió en la última travesía por el mediterráneo, navega siempre sólo y cuando el Sisco le preguntó si le gustaba el vino (quería comprarle una botellita en agradecimiento por la neumática) el contestó que no le comprara nada que prefería un amigo, así que ya lo tiene y una botella de vino también.

Desde Gandia a Denia.

2008-10-28T10:35:00.000+01:00

A las 8h. suena el despertador, hoy día 27, partimos hacia Denia.Repostamos 70€ pagamos 3 días 74 € y en 3 h. estamos en Denia.

Izamos el Genaker, pero con 5 escasos nudos de viento (real) no hay manera de mantenerlo inflado. En un minuto está guardado, mayor al centro y motor.

Aprovechamos y tiramos las cañas, ésta tendrá unos 10 años, pero el Sisco las mantiene como el primer día.

Probamos un señuelo nuevo, precioso, irresistible...

Pero los peces no piensan lo mismo, ¡¡ Ni uno !!

Así que cuando llegamos a Denia el Sisco se va a la lonja a comprar y me prepara esta fideua, ¡Cuanto vale éste chico, madre!

Y yo ultimamente que me estoy aficionando al vino.

Acaba de llegar el Sisco, como siempre trae noticias. Podemos hacer la regata, ya hay retirados ( por el mal tiempo), está por decidir si pagamos 100 € o 200€ por estar fuera de plazo. Tiene mas novedades el barco de Alex Pella está aquí , coge la cámara y se va a buscarlo. Si queréis conocer un poquito mas quien es Alex entrar en su web oficial http://www.alexpella.com/ y aquí os dejo un vídeo;

Estos barcos, los minis, son apasionantes, miden 6,50 m y cruzan el atlántico en la Mini Transat, la reina de las regatas para los minis. Es una verdadera escuela para los grandes navegantes.

Y ya que sale el tema no puedo dejar de nombrar a Hugo Ramón, su web oficial http://www.emotionsailingteam.com/, Jaume Munbrú o Anna Corbella http://ulisses65.blogspot.com/2008_08_01_archive.html y sigo dejando enlaces, éste es sobre la reciente regata Barcelona Menorca http://www.minibarcelona.blogspot.com/ .

Me emociono, si ya lo sé. Pero vale la pena seguir estos barquitos, a sus tripulantes y sus regatas. Mucho mas que ver el nuevo posado de la Obregon, te lo aseguro.

Sigue lloviendo.

Esperando votaciones.

2008-10-26T13:55:00.001+01:00

Estamos en el Club Náutico Gandia, hay movimiento, el barco que está amarrado a nuestro babor se prepara para una regata, al Sisco le brillan los ojos, el que está en frente también se está preparando, van a salir!! El Sisco se apresura a recoger toda la información necesaria, se recorre el pantalán de arriba abajo, nervioso, preguntando a todo el que ve. Finalmente llega con la información que quería. El próximo 31 de Octubre hay una regata desde Denia hasta Formentera, unas 60 millas.
-" Que guapo, Silvia, vamos a hacerla!!, buscaremos un sitio donde dejar las bicis, el ancla, la cadena de 50 metros etc.... ( por el peso extra) vale?, venga, que guapo!!!
Yo lo miro con cara de aburrimiento, no comparto su euforia, ¿ pues no estábamos en plan crucero, de tranquis?, de turistas vamos!! a que viene ahora esto de la regata?
- Que sí, Silvi, verás luego haces la crónica de la regata en el blog, a la gente le interesa .
-Que no Sisco, que no interesa.
-Que si, joder, que sí, pregúntalo, verás.
Así que con la esperanza de que salga que no, a vuestra derecha tenéis una encuesta preguntándoos si hacemos o no la regata.
http://www.lasprovincias.es/valencia/20081026/marina/presentan-copa-canal-entre-20081026.html

Para que os hagáis una idea del estado eufórico en que se encuentra el Sisco os pongo un vídeo de la música que no para de oír, éste es el espíritu con que se enfrentaría a esta regata, el volumen a tope, por favor.

Y este es mi estado de ánimo, mucho mas espiritual y relajado.

Aunque si la encuesta sale que si la hacemos prometo contarla con toda la emoción posible.

Esperando votaciones.

De Valencia a Gandia, un polizón a bordo.

2008-10-24T18:25:00.001+02:00

Copiado literalmente de las notas de Sisco:

"Hoy se cumple una semana de la salida de Torredembarra.
Que bien , por fin ,Gandia nos espera ,mas de tres días en un puerto se nos hace un poco pesadillo , y mas si no se descansa bien por el tema de la bocana que anteriormente citamos ya , cinco horitas y ya estamos en Gandia . Después de navegar con bastante viento del norte y una mar formada de un 2 metros según el parte !! navegamos a vela todo lo que pudimos , una racha de viento de mas de 25 nudos de popa!! se fue de orzada y decidí navegar con génova , arriar mayor , me gusta esta navegación ,intento aumentar la velocidad de la corredera , ajustando la vela ,planeando, surfeando las olas ,olas que mueven al "Nami " de un lado para otro pero nos sentimos seguros conforme avanzamos en navegaciones . Estamos amarrados , y el barco aquí si que no se mueve nada ,después de cenar , las Doraditas que pescamos anoche en el puerto de Valencia ,estoy escribiendo , mientras está diluviando ,sera la gota fría ? Un saludo a todos y buen viento !!! ".

Esta foto es para la Eva, sé que te va a gustar y no precisamente por su calidad fotográfica.

Estábamos a unas cuatro millas de la costa, llovía muchísimo y había mucha ola, unos 2 m., empezó primero muy tímido, a dar vueltas alrededor del barco, se alejaba unos metros y luego volvía. Parecía estar estudiando la situación. Nosotros quietos, pensando ; baja, pósate, estas cansado, lejos de tierra, llueve..., baja no tengas miedo, descansa.
Era muy desconfiado pero el cansancio pudo mas. Primero se posó en la primera cruceta del mástil, demasiado viento ahí arriba así que tras dar un par de vueltas mas al barco por fín se posó en el guardamancebos.

Le hice cuarenta mil fotos (el Sisco dice que se fue borracho de fama) todas borrosas o con el objetivo tapado, un desatre, pero vamos que he podido salvar éstas dos.

La Marina Real Juan Carlos I

2008-10-23T10:22:00.000+02:00

De momento el único puerto que hemos encontrado con la bocana (entrada) orientada al Norte, consecuencia, hemos pasado una mala moche, el mar de fondo existente movía el barco de una manera poco natural.
Pero estamos encantados de estar en la sede de la America´s cup!!

Y en el circuito Urbano de Valencia de Formula 1.

Hemos encontrado en el Namibia y en las bicis un binomio perfecto para viajar. Viajar en barco significa limitar tu movilidad al puerto y sus alrededores pero las bicis nos permitió tomarnos un buen café calentito en el centro de Valencia y en apenas 10 minutos desplazarnos hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Hemos retrasado la salida un día para poder recorrer éste complejo lúdico con el tiempo que se merece.

Pero nuestro objetivo, está presente en todo momento, las Islas Canarias!!!

Estamos en valencia, che.

2008-10-21T17:10:00.000+02:00

Ni Gandia ni Denia, estamos en La Marina Real Juan Carlos I, la sede de la 32 edición de la América´s Cup!!, está situado al Norte del puerto comercial.
A las 5:5o h. de la mañana estamos saliendo por la bocana del Puerto de Vinaros, es noche cerrada y algo de niebla. Viento del NW flojo con tendencia a subir. Hemos coincidido con la salida de toda la flota pesquera de Benicarló. Impresionante!!! el mar se llenó de luces blancas, rojas y verdes, todos a la vez y formando un frente, desde la línea de la costa, avanzando hacia nosotros, unos nos cruzaron por popa y otros por proa, yo calculo que habría unas treinta embarcaciones. Fueron desapareciendo, poco a poco por la línea del horizonte, a nuestro babor.

Poco después el viento subió un poco y decidimos sacar vela, 5'5- 6 knts velocidad de corredera, navegación tranquila si no fuese por la costa que la imagino tan cerca, la oscuridad y la niebla me inquietan y no dejo de mirar el plotter y los datos que me da me tranquilizan.Por nuestra proa divisamos la luz del faro de Irta, un relámpago ilumina la costa ( muy cercana, demasiado) inmediatamente hacemos una trasluchada rumbo mar abierto. Fueron momentos muy inquietantes. Una vez dado el resguardo suficiente a tierra volvemos a trasluchar y ahora sí, la navegación es perfecta, además está amaneciendo ya.

Con Oropesa a nuestro través el viento empieza a amainar, enrrollamos génova y a motor hasta Valencia.

Había que estar atentos a los buques fondeados y las piscifactorias.

Aquí Sisco emulando a Moitessier.

Por fin soltamos amarras!!!

2008-10-19T15:42:00.000+02:00

Salimos del Puerto de Torredembarra a las 9: 30 h de la mañana del Viernes, mar en calma, 0 nudos de viento, nublado, dejamos el faro de Torredembarra que se pierde entre brumas.

Echamos la caña y enseguida pescamos una melva, o algo parecido, tenemos para cenar y por hoy no se tira mas la caña, no tenemos congelador.

13:17 h. todo transcurre sin novedad, carro de mayor al centro y a motor.
Mientras se cuecen los espaguetis hacemos el vermouth , una botellita de vino cariñena acompañado de unas aceitunas rellenas, unos trocitos de queso manchego y el mar como fondo. Insuperable!!

A 5 millas del faro de Tortosa( que dejaremos por estribor) , mientras yo estoy durmiendo en el camarote de proa, el Sisco saca la génova, tenemos unos 15 nudos de viento (aparente).

A las 21h. Entrábamos en el Club Náutico de Vinaroz.

Dias 18 y 19, amarrados en el puerto,llueve, llueve, no podemos hacer gran cosa así que el Sisco hace de peluquero y éste es el resultado;

Mañana partimos hacia Gandia o Denia, sobre la marcha decidiremos.

Bienvenidos a la locura!!

2008-10-19T12:34:00.000+02:00

Bienvenidos a la locura, así nos dio la bienvenida un Alemán que nos ayudó a amarrar el Namibia en el Club Náutico de Vinaros.
Llegamos a las 21 h de la noche, y aunque conocíamos el puerto, de noche todo cambia.
De momento estamos atrapados aquí, los continuos chubascos ( ayer calló 150 litros en la localidad vecina de Benicarló) nos mantienen amarrados al pantalán.
Estamos en un Ciber café, sin wifi, y no puedo poner fotos.
Llueve, llueve y llueve, no hay gran cosa que hacer, así que nos dedicamos a hacer un poco de bricolaje, hemos puesto una polea de reenvío para que trabaje mejor el cabo del enrrollador. Hemos tenido sesión de caraoque y de peluquería, Sisco me ha cortado el flequillo, con mas voluntad que maña, pero bueno ya crecerá.
De momento seguimos aquí en Vinaros hasta que aclare un poco el tiempo.
En cuanto pueda colgaré fotos!!!